キックス級なのに最大280Nm&最低地上高212mm!! “ミニ・パトロール”日産「テクトン」を日本にも入れてくれ!!

キックス級なのに最大280Nm&最低地上高212mm!! “ミニ・パトロール”日産「テクトン」を日本にも入れてくれ!!

 日産は2026年7月9日、インドで行われたワールドプレミアにおいて、新型の小型SUV「テクトン」を発表しました。フラッグシップSUV「パトロール」の意匠を受け継ぐこの小型SUVは、インドで開発・生産されるグローバル戦略モデルです。

 日本導入は現時点でアナウンスされていませんが、小型SUV人気が続く日本市場にとっても見逃せない一台です。その詳細をご紹介します。

文:立花義人、エムスリープロダクション/写真:NISSAN

【画像ギャラリー】パトロール譲りのタフな姿をチェック!! 日産新型「テクトン」(16枚)画像ギャラリー

キックス級のボディに最大280Nmのターボを搭載

 フラッグシップSUV「パトロール」の意匠を受け継ぎながら、扱いやすいCセグメントのボディにまとめられた新型テクトン。日産の事業構造改革「Re:Nissan」における重要なマイルストーンとして位置付けられており、商品ラインアップの強化と重点市場での成長を象徴する期待のニューモデルです。

 ボディサイズは、全長4349mm×全幅1815mm×全高1674mm、ホイールベース2657mm。新型キックス(4365×1800×1610、WB2655)に近いサイズ感ですが、キックスよりも全高が高く、最低地上高は212mm(キックスは170mm)もあります。パトロールを思わせるデザインと相まって、オフロードテイストを強く感じさせるスタイルが特徴です。

 パワートレインは、最高出力100PS、最大トルク166Nmを発生する1.0リッター3気筒ターボエンジンと、163PS・280Nmの1.3リッター4気筒ターボエンジンの2種類が設定されています。トランスミッションは、1.0リッターモデルには6速MT、1.3リッターモデルには6速MTと6速DCTを組み合わせます。現時点でe-POWERの設定はありませんが、2.8Lクラスの自然吸気エンジンにも匹敵する280Nmの最大トルクを、DCTやMTでダイレクトに操るパッケージは、CVT主体の国産コンパクトSUV勢に対する大きなアピールポイントとなります。

全長4349mmのCセグメントに位置する新型テクトン。パトロールを彷彿とさせる力強いデザインに上質感を融合している
全長4349mmのCセグメントに位置する新型テクトン。パトロールを彷彿とさせる力強いデザインに上質感を融合している
サイドからリアにかけても、力強さと実用性の高さを表現した
サイドからリアにかけても、力強さと実用性の高さを表現した
日産のフラッグシップ「パトロール」。コの字型のヘッドライトやグリルのラインなど、その特徴的なデザインがテクトンにも受け継がれている
日産のフラッグシップ「パトロール」。コの字型のヘッドライトやグリルのラインなど、その特徴的なデザインがテクトンにも受け継がれている

「ミニ・パトロール」らしいタフさと上質感を両立

 エクステリアデザインは、張り出したボンネットやフェンダー、C型のヘッドライト、そしてフード上の「TEKTON」ロゴなど、日産SUVのアイコンを前面に打ち出したスタイルが特徴です。車名の「テクトン(職人・建築家)」が示す通り、コンパクトなサイズながら、質実剛健かつプレミアムなCセグメントSUVを目指しています。

 インテリアには10.1インチのセンターディスプレイと10.25インチのデジタルメーターを配置。各所にプレミアムレザレット(合成皮革)やソフトタッチ素材、ステッチを施し、高い質感を追求しました。ベンチレーション機能付き電動フロントシートや、後席頭上まで広がるパノラミックサンルーフ、Google搭載のインフォテインメントシステム、先進運転支援機能(ADAS)など、快適・安全装備も充実しています。

テクトンのインテリア。10.1インチのセンターディスプレイと10.25インチのデジタルメーターを採用し、モダンで上質な空間に仕上げられた
テクトンのインテリア。10.1インチのセンターディスプレイと10.25インチのデジタルメーターを採用し、モダンで上質な空間に仕上げられた
フロントシートはベンチレーション機能付き電動タイプ。後席まで続くパノラミックサンルーフも備える
フロントシートはベンチレーション機能付き電動タイプ。後席まで続くパノラミックサンルーフも備える

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