2026年8月27日、日産は「フェアレディZ」と「フェアレディZ NISMO」のマイナーチェンジモデルを発売しました。価格は、車両価格ベースで980万2100円から。最大の注目点は、NISMOへの待望の6速MT追加です。標準モデルもフロントマスクを刷新し、空力性能や足まわりを改良。新型フェアレディZの進化と、気になる価格を詳しく紹介します。
文：吉川賢一／写真：NISSAN
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フロントの「Z」エンブレムが復活！ 標準モデルも走りを改良
日産は2026年8月27日、「フェアレディZ」と「フェアレディZ NISMO」のマイナーチェンジモデルを発売しました。
現行のRZ34型は2022年に発売されたモデルです。初代S30型を思わせるロングノーズ・ショートデッキのプロポーションに、最高出力405PS・最大トルク475Nmを発揮する3.0L V型6気筒ツインターボエンジンを搭載。後輪駆動で、6速MTと9速ATを用意しています。
今回のマイナーチェンジでは、歴代Zが受け継いできたデザインをさらに強く打ち出すとともに、操縦性やクルマとの一体感を高めました。
新しいフロントマスクは、従来の大きな長方形グリルをボディ同色のバーで上下に分け、フロントノーズ先端を延長。ロングノーズをいっそう強調しながら、低くワイドな構えに仕立てています。
一見すると、グリル中央へバーを加えただけのようにも思えますが、東京オートサロン2026のトークショーでは、グリル中央のバーが走行風を遮り、冷却性能に影響するため、採用には工夫が必要だったことが明かされています。フロントノーズを約30mm延長し、ダクトやソナーの配置も変更することで、歴代Zを思わせるデザインと、冷却・空力性能を両立させたそうです。
また、フロント中央には、S30型からZ32型まで採用されていた「Z」モチーフのエンブレムも復活しました。
アルミホイールも新デザインです。3代目Z31型のエアロディッシュホイールをモチーフに、リム周辺へ幾何学模様の切削加工を施しました。RAYSの協力によって開発された鍛造ホイールで、従来とほぼ同等の重量に抑えながら、足元の存在感を強めています。
ボディカラーには、初代S30型の「グランプリグリーン」から着想を得た新色「雲龍グリーン／スーパーブラック 2トーン」を追加。2トーン5色、モノトーン5色の計10色が設定されました。グリーンは紫外線の影響を受けやすく、美しい発色を長く保つことが難しい色だそうで、雲龍グリーンでは黄色と青の塗装粒子を組み合わせることで、耐候性にも配慮したといいます。
内装には、S30型をモチーフとしたタンカラーをグレード別に設定。雲龍グリーンのボディとタンカラーの内装を組み合わせることで、初代Zを思わせる落ち着いた雰囲気を演出しています。
走りに関わる部分では、大径モノチューブショックアブソーバーをグレード別に採用。ダンパーが油圧を受ける面積を従来モデル比で26.6％拡大し、路面からの入力に対する車体姿勢の変化を抑えました。従来モデルのユーザーからは、限界付近で走行した際、リアの動きがつかみにくいという声もあったそうで、今回の改良では、路面へ粘るように追従する動きを狙い、高速走行時の安定性と乗り心地の向上を図っています。
さらに、12.3インチ液晶メーターの起動時には、S30型から現行RZ34型までのシルエットが順番に現れる新しいオープニングムービーが表示されるという、ファン心をくすぐる心憎い演出も用意されています。
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