アルトvsミライース＆N-WGN＆ワゴンR＆ヤリス＆N-BOX 立ちはだかる5台と比較 どちらが「買い」!!?

　2021年12月に発売されたスズキ 新型アルト。スズキの軽として最もベーシックなモデルだ。

「低燃費と低価格」を追求し、マイルドハイブリッドモデルの燃費は27.7km/L。安全装備も衝突軽減ブレーキを標準装備するなど、人気の1台だ。なんといっても100万円を切る「A」グレード・「L」グレードの存在は魅力的だろう。

　普段使いできる軽にはライバルが多い。アルトは果たしてライバル5台と比較してどれだけ「買い」なのか？ 自動車評論家 渡辺陽一郎が試乗しアルトが何勝できるのか判定していく。

●スズキ アルト 対決ラインナップ
・VS ダイハツ ミライース
・VS ホンダ N-WGN
・VS スズキ ワゴンR
・VS トヨタ ヤリス（1L・最廉価グレード）
・VS ホンダ N-BOX

※本稿は2022年5月のものです
文／渡辺陽一郎、写真／ベストカー編集部 ほか
初出：『ベストカー』2022年6月10日号

■スズキ アルト 新たに誕生した「普段使い」の軽モデル

　スズキの軽ラインナップのなかで一番ベーシックなモデルで、昨年末登場から販売面も好調。

　イタリア人デザイナーの作品をもとに仕上げたスタイルは、ほどよい丸みが心地いい。アルト初のマイルドハイブリッドを搭載するグレードが評判で、車重710kgで軽快に走る。

　アルトは「低燃費と低価格」という、軽自動車の本質を追求して開発された。

　エンジンはNAと、WLTCモード燃費が27.7km/Lのマイルドハイブリッドも用意する。NAも25.2km/Lと優れ、Lグレードは衝突被害軽減ブレーキやサイド＆カーテンエアバッグを標準装着して99万8800円だ。

　現行型は後席も広く、実用的で買い得だ。

●スズキ アルト主要諸元
・ボディサイズ：全長3395×全幅1475×全高1525mm
・車重：710kg
・エンジン：直3DOHC 657cc
・最高出力/最大トルク：49ps/5.9kgm（HYBRID X）
・価格：94万3800〜137万9400円

■VS ダイハツ ミライース

●ダイハツ ミライース主要諸元
・ボディサイズ：全長3395×全幅1475×全高1500mm
・車重：670kg
・エンジン：直3DOHC 658cc
・最高出力/最大トルク：49ps/5.8kgm（G“リミテッド SA III”）
・価格：86万200〜137万2800円

　ミライースはアルトと真っ向から対決するライバル車。L・SA IIIの価格は95万9200円で、アルトLの99万8800円に近い。

　アルトは乗り心地がミライースよりも快適で、WLTCモード燃費も若干優れ、アルトが優位。

【勝敗】アルトの勝ち！

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