このままじゃガス欠だ！　走っても走ってもガソリンスタンドがない高速道路はここ！

2023年5月6日 / コラムコメントする

　ロングドライブが楽しい季節。そんなときはガス欠（BEVの場合は電欠）に気を付けたいが、日本の高速道路には150km以上もガソリンスタンドが存在しない区間がたくさんあることをご存じだろうか？　「道路上で止まっちゃった！」なんて思わぬ事態を招かぬためにも、知識を仕入れておこう！

文／ベストカーWeb編集部、写真／NEXCO、Google、Adobestock

■150km以上もガソリンスタンドのない区間が8か所も！

北海道・道東自動車道由仁SA下り線のガソリンスタンド。ここを最後に足寄ICまで、約170kmに渡ってガソリンスタンドはない（GoogleMapより）

　日本では年々ガソリンスタンドの数が減っている。特に過疎化が進む地方部では深刻で、ガソリンスタンドがひとつもない市町村は全国に10か所、たった1か所という市町村が89か所もあるのだ（令和4年3月末現在）。

　この傾向は高速道路におけるガソリンスタンドにも当てはまる。高速道路には一般的にSA（サービスエリア）が50kmごと、PA（パーキングエリア）が15kmごとに設置されているのだが、これはあくまで「SA/PAがある」というだけの話。太平洋ベルト地帯を走るような幹線高速はともかく、地方の交通量の少ない高速道路では、採算の面から「SA/PAにガソリンスタンドがない」ということは当たり前なのだ。

　その極端な例として、150km以上に渡ってガソリンスタンドが存在しないのが、以下の高速道路／区間。この区間を走るときは、必ず燃料残量を確認するようにしよう。

・道東自動車道足寄IC～由仁PA（空白区間：176km）
・舞鶴若狭自動車道西紀SA～北陸自動車道南条SA（空白区間：162km）
・舞鶴若狭自動車道西紀SA～北陸自動車道賤ヶ岳SA（空白区間：156km）
・東北自動車道岩手山SA～青森自動車道青森東IC（空白区間：155km）
・磐越自動車道磐梯山SA～日本海東北自動車道荒川胎内IC（空白区間：153km）
・徳島自動車道吉野川SA～高松自動車道～神戸淡路鳴門自動車道淡路SA（空白区間：150km）
・東海北陸自動車道ひるがの高原SA～北陸自動車道有磯海SA（空白区間：150km）
・東九州自動車道今川PA～大分自動車道山田SA（空白区間150km）

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コロナ禍で若狭道を敦賀から神戸へ向かっていました。メーター60％あったのが意外に減り、福知山IC手前で我慢できずに下道でスタンドを探して給油。再度、高速へ戻ったのですが乗ってすぐに西紀PA20kmの表示がありました。残念！と思いながら通過すると営業休止中、あのまま進んでいると思うと背筋がゾーとしました。若狭道通るたびに思い出します。

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