ジャパンモビリティーショーにてお披露目される予定のスズキ 新型スペーシア。内装のデキがハンパないのだった。運転席まわりはもちろんだが、後席にある機能が採用される見込み。マジでアルファードの軽版といえるほどなのだった。騙されたと思ってみてみて!!
文：ベストカーWeb編集部／写真：スズキ
■マジかよ!! 後席アルファード並みに豪華やん
おそらく9インチ級の巨大ナビに新設計のエアコンパネル。
そしてスーパーハイトワゴン史上で唯一スペーシアにだけなかった電気式パーキングブレーキの採用など、話題は盛りだくさん。
だが、お伝えしたいのが後席に設定される機能だ。
アルファードやエルグランド、さらにはノア／ヴォクシーにステップワゴンと超人気ミニバンにとっちゃ当たり前のオットマンが軽で初めて採用される見込みなのだ。このオットマンの正式名称は「マルチユースフラップ」とのこと。
■上級グレード用か!? ノーマルにもオットマンあり
発表された画像を見る限り、後席の先端に謎の切り込みがあるのだ。
そしてシート側面にボタンが設置されている。ズームして凝視するとオットマン風の絵が描いてあるのだった。
新型スペーシアカスタムだけでなく、ノーマルモデルの写真にもその存在を確認できた。
おそらく全グレードではなく、上級グレードに設定されるとみている。
■N-BOX打ち負かす時が来た!?
新型N-BOXカスタムが歴代モデルに比べるとかなり大人なイメージに進化したが、新型スペーシアカスタムは相変わらずオラオラ顔に。
それに加えて、電気式パーキングブレーキや後席オットマンなど、軽の王者であるN-BOXに十二分に戦える武器が揃ったこととなる。
もしやスペーシアが天下を取る日も近いかも!!
【画像ギャラリー】ズームして見て!! これがオットマンが新型スペーシアに付く証拠（7枚）画像ギャラリー
コメント
コメントの使い方スペーシア、ギアの画像がありませんが、もしやないのでしょうか？結構売れているのでそれはないと思いますが…。デザインもスズキらしくていいですね！
初代からそういうデザインだよね。
これがアルヴェルってアルヴェルに失礼だろ
オットマンって必要？ 過去の各社のモデルでも採用されていたものがあるけど、普及しませんよね？
ウチにも装備されたモデルがありましたけど、足のくさい人が使うと車内は完全に地獄と化しますよ。
チャイルドシートを取り付けた際には少々役には立ちましたが、それほど必要性を感じません。重くもなるしね。
N-BOXはやや守りに入り過ぎた感あり。スペーシアのほうがキープコンセプトな部分もありつつ、攻めの姿勢が幾分強く感じる。
SUV風ギアを一旦引っ込めるあたり策士だ。飢餓感を煽るつもりか？それとも二本柱で十分と見たか？
新型のカスタムはアルファードというよりヴェルファイア似。なかなかカッコいい。
これはひょっとするとひょっとする（売り上げ逆転）予感も？面白くなってきた！
こっちの方がN-BOXカスタムの正当進化の感じがするのは気のせい？