TNGAカローラの“本丸” セダン&ツーリングワゴン いよいよ登場!

TNGAカローラの“本丸” セダン&ツーリングワゴン いよいよ登場!

 いよいよ新型カローラのセダンとワゴンがフルモデルチェンジする。

「新型カローラシリーズ」全体で考えると、昨年「カローラスポーツ」が一足早く日本市場に登場しているが、やはり本命はセダンとワゴン。

 かつて日本自動車市場を代表するモデルだったカローラだが、最近影が薄いのも事実。2012年以来、実に7年ぶりのフルモデルチェンジ、最新型登場で、かつての栄光に近づくことができるのか。

※本稿は2019年8月のものです
文:ベストカー編集部/写真:TOYOTA、ベストカー編集部
初出:『ベストカー』 2019年9月10日号


■全車3ナンバーサイズへ 5ナンバーサイズの併売も

 注目のパワートレーンはカローラスポーツ同様、1.2Lターボと1.8Lハイブリッドの2種類が中心で、これに廉価グレード用の1.5LNAエンジンが設定される。

●トヨタ カローラセダン

カローラスポーツと同じく新型カローラセダン&カローラツーリングは、歴代初の全車3ナンバーサイズとなって登場することに(写真は欧州仕様)

 そのボディサイズは歴代で初めて全幅1700mmを超えて3ナンバー仕様となる。

 というのも現行型カローラアクシオ&フィールダーは先代型とは異なり、ヴィッツクラスと同じBプラットフォームを採用していたのだが、新型はTNGAとなることで大幅に車格を向上。

 特にセダンのスタイルは若々しさが強調されたスポーティなものだ。

 また、セダンとほぼ同時期にワゴンモデルも新たに「カローラツーリング」と名乗って登場予定。

●トヨタ カローラツーリング(2019年9月17日デビュー)

フロントマスクはカローラスポーツと同様のキーンルックをまとい、全体的にワイドでスタイリッシュな印象となる。特にセダンのスポーツグレードはスポーティにまとめられるようだ(写真は欧州仕様)

 こちらも3ナンバーサイズとなることで、現行型フィールダーよりも格段に質感や居住性、ラゲッジスペースが向上されるのは間違いないだろう。

 さらに、このツーリングには隠し玉として250psを発揮する直3、1.6Lの直噴ターボ搭載の「GT-FOUR」も追加される予定だ。

 カルディナ以来となる久々の快速ワゴンの登場に期待したい。

●トヨタ カローラツーリング GT-FOUR

トヨタ カローラツーリング GT-FOUR(画像はベストカー予想CG)

 ただし、トヨタは5ナンバーサイズモデルに根強い需要があることを考慮し、当面は新型カローラセダン&ツーリングと現行型カローラアクシオ&フィールダーを併売することも検討しているという。

画像ギャラリーで現行型・新型のカローラセダン(現アクシオ)・ツーリング(現フィールダー)をチェック!!

◎ベストカーwebの『LINE@』がはじまりました!
(タッチ・クリックすると、スマホの方はLINEアプリが開きます)

新車不足で人気沸騰! 欲しい車を中古車でさがす ≫

最新号

S-FR開発プロジェクトが再始動! 土屋圭市さんがトヨタのネオクラを乗りつくす! GWのお得情報満載【ベストカー5月26日号】

S-FR開発プロジェクトが再始動! 土屋圭市さんがトヨタのネオクラを乗りつくす! GWのお得情報満載【ベストカー5月26日号】

不死鳥のごとく蘇る! トヨタS-FR開発計画は再開していた! ドリキンこそレジェンドの土屋圭市さんがトヨタのネオクラシックを一気試乗! GWをより楽しく過ごす情報も満載なベストカー5月26日号、堂々発売中!