3月27日、ヤマハ発動機株式会社は東京ビッグサイトで開催されている『第53回 東京モーターサイクルショー 2026』で「YAMAHA MOTORSPORTS MEDIA CONFERENCE 2026」と題した発表を実施し、国内ロードレースにおいて鈴鹿8時間耐久ロードレースおよび全日本ロードレース選手権JSB1000クラスに参戦することをアナウンスした。
そのなかで、JSB1000で13回のチャンピオンを獲得したライダー・中須賀克行が、2026年限りで現役を引退することも明かされた。
前日まで行われたPRE TEST”Round ZERO”で走った中須賀克行
2026年の国内ロードレース活動
ヤマハは2025年、ファクトリー体制を復活させ、鈴鹿8耐に2019年以来6年ぶりに出場した。中須賀克行、ジャック・ミラー、アンドレア・ロカテッリの3名で臨んだ8時間に及ぶレースとなったが、34.243秒差の2位で表彰台を獲得している。
2026年も、7月3日から5日に開催される鈴鹿8耐への参戦を表明し、「ポディウムの中央に立ち、みなさんと感動を共有できるよう全力を尽くします」と意気込みを語った。
チーム名はYAMAHA FACTORY RACING TEAM（ヤマハ・ファクトリー・レーシング・チーム）。ヤマハYZF-R1のカラーリングは、全日本ロードJSB1000に連動したレーシングブルーとなる。ライダーラインアップは後日発表予定だ。
1984年に参戦を開始した同チームは、1987年、1988年、1990年、1996年の計4回優勝を達成しており、5度目の勝利を目指す。
YAMAHA FACTORY RACING TEAMのファクトリーライダー
さらに、全日本ロードJSB1000クラスには中須賀の1台体制で参戦することも発表された。この日はロードレース、モトクロス、トライアルに参戦するファクトリーライダー4名が登壇した。
中須賀は、「昨年はチャンピオンを奪還し、13回目のチャンピオンを獲ることができました。今年は14回目のチャンピオンを目指す年になります。各メーカーも非常に実力をつけてきていますし、トップカテゴリーらしい熱い戦いが見られると思うので、今年もしっかり準備を整えて、少しでもYZF-R1をアピールできるように頑張りますので、応援をお願いいたします」と意気込んだ。
そして拍手が沸き起こった後、中須賀は2026年限りで現役レーシングライダーを引退することを明かし、涙を浮かべながらその想いを語った。
中須賀克行コメント
「そして、私ごとではありますが、この2026年全日本ロードレース選手権を持ちまして、引退をしたいと思っています。まだ開幕はしていませんが、このタイミングで発表した理由は、いろんな事情がありますが、今年最後ということで、『だったらサーキットに応援に行ったのに』という人がいるかもしれないので、先に言うことによって少しでもサーキットから足が遠のいていた方に戻ってきてもらい、少しでもメディアの方々にニュースにしてもらって、新規で興味を持ってもらえるようなお客様が増えたらいいなということで開幕を前に発表させてもらいました」
「本当は自分自身は、シーズンが終わって引退を発表してシレっといなくなるのが一番良かったのですが、それが少しでも自分の感謝の想いを表せることに繋がるかなと思ったので、今回この場で発表させていただきました。シーズンが始まる前なので、まだまだ実感が沸かないですが、この業界に育ててもらったので、少しでも恩返しができるように頑張りますので、是非応援してください。よろしくお願いします」
YAMAHA FACTORY RACING TEAMのファクトリーライダー
さらにヤマハのプレスリリースでは以下のコメントが綴られた。
「ついに、皆さんに引退をお伝えする時がきてしまいました。僕としてはいつか“ライバルたちには勝てない”と思う時があって、それが引退の時になると考えていました。でも、ライダーである限り勝てないと思う時がくるわけがありません。ただ、僕も25年以上、全日本で戦い続け、さまざまな負担が蓄積されているのも事実であり、今年の8月9日に迎える45歳という年齢を一つの区切りとしました」
「今日こうして引退を発表したわけですが、実際はこれからシーズンが開幕するので、正直、引退するという実感はまったくありません。いつもと変わらず、僕をモータースポーツの世界に導いてくれた父、いつもそばで支えてくれる家族、全国のサーキットに足を運び応援してくれるファンの皆さん、スポンサー、そしてヤマハ発動機に、勝利と最高のレースを届けるため全力を尽くします。ぜひ、サーキットでお会いしましょう」
中須賀は2000年に全日本ロードレース選手権GP250クラスへフル参戦を開始。2005年からはJSB1000クラスにステップアップし、2006年からヤマハの契約ライダーとして活動してきた。2025年終了時点で13回のチャンピオンを獲得しており、2026年もJSB1000を戦い、今シーズン終了をもって現役を退く。
会場に飾られたV4エンジンを搭載したMotoGPマシンのヤマハYZR-M1
詳細はこちらのリンクよりご覧ください。
https://news.webike.net/raceinfo/525926/
【速報】中須賀克行、2026年限りで現役引退を発表。ヤマハは全日本ロードJSB1000＆鈴鹿8耐参戦へ【画像ギャラリー】
https://news.webike.net/gallery3/525926/525932/
コメント
コメントの使い方