ノートe-POWER ヴェゼル スイスポ…「定年退職」からの幸せクルマ選び 8選

■スズキスイフトスポーツ

　デミオのクリーンディーゼルターボは実用回転域の駆動力が高く、車両重量は1100kg前後に達する。底力のある重厚感を伴った運転感覚が特徴だ。

　このデミオの対極に位置するコンパクトカーがスイフトスポーツだろう。スイフトのスポーティグレードで、1.4Lのガソリンターボを搭載する。動力性能は自然吸気エンジンの2.3L並みだが、車両重量は軽く1トンを下まわる。

　従って運転感覚が軽快で、シニア世代は若い頃に運転した日産サニークーペやトヨタカローラレビンを思い出すかもしれない。ボディが軽いために運転テクニックを生かしやすく、万一挙動が乱れても比較的早く収まる。

　安全面では緊急自動ブレーキが充実しており、車間距離を自動制御できるクルーズコントロールも採用した。しかも価格は安全装備を含めて200万円以下だから経済性も優れる。

推奨グレード：セーフティパッケージ装着車（192万2400円）
全長：3890mm
全幅：1735mm
全高：1500mm
エンジン：直4、1.4Lターボ
最高出力：140ps／23.4kgm
駆動方式：FF
トランスミッション：6MT
JC08モード燃費：16.4km／L 

■スバルインプレッサ

　インプレッサは5ドアハッチバックのスポーツと、4ドアセダンのG4を用意する。現行型はプラットフォームを刷新して、走行安定性と乗り心地をバランスよく向上させた。ハンドルやペダル操作に対する反応の仕方も正確で、運転感覚はLサイズセダン並みに上質だ。ベテランのシニアも充分満足できるだろう。

　そのいっぽうでボディは3ナンバーサイズながらも視界が優れ、コンパクトカーのように運転できる。安全装備はアイサイトバージョン3、歩行者保護エアバッグなど高水準だ。走りから取りまわし性、安全装備まで、さまざまな機能が上質でシニアに適する。

推奨グレード：スポーツ2.0i-LアイサイトAWD（239万7600円）
全長：4460mm
全幅：1775mm
全高：1480mm
エンジン：水平4、2L
最高出力：154ps／20.0kgm
駆動方式：4WD
トランスミッション：CVT
JC08モード燃費：15.8km／L 

■スズキクロスビー

　コンパクトカーと並んで、シニアと相性のいいカテゴリーがコンパクトSUVだ。運転のしやすいサイズでも、大径サイズのタイヤなどを装着した外観はカッコイイ。

　最低地上高に余裕があるから、着座位置が適度に高まって乗り降りがしやすく、腰の負担も軽い。ボディ形状はワゴンや5ドアハッチバックに準じるから、車内には適度な開放感があって友人を後席に乗せやすい。

　このようなコンパクトSUVのなかでも、特に注目されるのがクロスビーだ。全長は3760mmに収まってボンネットも見えるから、混雑した街中でも運転しやすい。その割に前後席ともに広くて快適だ。着座位置が適度でドアの開口部も広いから、乗り降りがしやすい。

　後席を畳むと大容量の荷室になり、趣味のアイテムも積みやすい。緊急自動ブレーキを作動できる安全装備も充実させた。

　エンジンは直列3気筒1Lターボだから、1.5L並みの性能があり、切れのよい操舵感で運転を楽しめる。毎日を積極的に過ごすシニアにピッタリだ。

推奨グレード：ハイブリッドMZ 4WD（214万5960円）
全長：3760mm
全幅：1670mm
全高：1705mm
エンジン：直3、1Lターボハイブリッド
最高出力：99ps／15.3kgm+モーター
駆動方式：4WD
トランスミッション：6AT
JC08モード燃費：20.6km／L 

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