ノートe-POWER ヴェゼル スイスポ…「定年退職」からの幸せクルマ選び 8選

　いろんな趣味もいいけれど、愛車探しは60歳からが楽しい！

　一般的に言えば、60歳は「定年退職」を迎えて、退職金という一定額がフトコロに入る節目の年。息子さん娘さんがすでに巣立っている方も多いだろうから、ご夫婦だけで気兼ねなくクルマも選べるだろう。

　一方、すでに親元から離れた方々から見れば、親御さんのクルマ事情には心配になる部分もあるハズ。そこでここでは、シニア世代に推奨できるオススメ車種をご紹介する。

　運転のしやすさ、価格を含めた経済性を考えてコンパクトな車種が多いが、カテゴリーはさまざまだ。実用性だけでなく、毎日の生活のなかで楽しく使えることを基準に選んでみた。

文：渡辺陽一郎、ベストカー編集部
写真：shutterstock.com、ベストカー編集部
初出：ベストカー2018年4月10日号

■日産ノートeパワー

　コンパクトカーのなかで、人気の高い車種がノートeパワーだ。直列3気筒1.2Lエンジンが発電を行い、駆動はモーターが受け持つ。

　そのために加速が力強く滑らかで、静粛性も優れる。S／エコモードでは、アクセルペダルを戻すと駆動用モーターが減速エネルギーを使って即座に強めの発電を行い、駆動用電池に充電する。

　減速力が強く働き、アクセル操作だけで速度を調節しやすい。走りが上質で運転を楽しめる。

　しかもハイブリッド車だから、JC08モード燃費は売れ筋グレードが34.0km／Lと優秀だ。全高が立体駐車場に収まる高さだから買い物にも使いやすく、ホイールベースが長いから後席も広い。友人を乗せてドライブに出かける時も快適だ。

　緊急自動ブレーキは歩行者を検知して、車間距離を自動制御できるクルーズコントロールも新採用した。シニアに適した機能が多い。

推奨グレード：X（196万5600円）
全長：4100mm
全幅：1695mm
全高：1520mm
エンジン：直3、1.2Lハイブリッド
最高出力：109ps／25.9kgm（モーター）
駆動方式：FF
トランスミッション：無段変速
JC08モード燃費：34.0km／L

■マツダデミオ

　運転のしやすいコンパクトカーだが、1.5Lのディーゼルターボは実用回転域の駆動力が高い。6速MTも選べるから、運転して楽しく身体の活性化にもつながる。

　操舵に対する反応が正確で車両の向きを変えやすく、峠道では往年の運転テクニックを生かした走りも楽しめる。内外装はスポーティで、乗り心地を含めて上質に造り込んだ。欧州車風の本物志向を感じる。

　そのいっぽうでディーゼルは燃料消費量が抑えられ、軽油価格も安いから、燃料代はコンパクトなハイブリッド車並みに安い。

　緊急自動ブレーキを作動できる安全装備も充実させて、車間距離を自動制御できるレーダークルーズコントロールを用意した。

　価格は200万円弱だから、上質な運転感覚、安全装備の充実、ハイブリッド並みの燃料代などを考えると買い得だ。経験豊富なシニアも納得できる。

推奨グレード：XDツーリング（199万8000円）
全長：4060mm
全幅：1695mm
全高：1525mm
エンジン：直4、1.5Lディーゼルターボ
最高出力：105ps／27.5kgm
駆動方式：FF
トランスミッション：6AT
JC08モード燃費：26.4km／L

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