日本の道に合う!! 狭い駐車場でも乗れるカッコいいSUV 9選

　1.2Lエンジンのシリーズハイブリッドシステムを搭載したライズからピックアップトラックのハイラックスまでトヨタが９モデルもSUVをラインアップしているように、国産、輸入車問わずSUVは安定した人気を誇っている。

　しかし、筆者のようにマンションのような集合住宅に住んでいると購入する車種選びが限られてしまう。予算はもちろんだが、駐車場の兼ね合いでボディサイズに制限が生じるからだ。

　そこで、ここでは都市部などに多く存在する立体駐車場に対応した全幅1,800mm、全高1,550mm以下というパッケージングのSUVをピックアップ。新車だけでなく中古車を含めた9台を紹介しよう。

文、写真／萩原文博

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意外なことにトヨタはC-HR 2WD車のみ対応

　まずは、国産車から。国産メーカーの中で9モデルと潤沢なSUVラインアップを誇るトヨタからはC-HRをピックアップ。ただしC-HRで該当するのは、該当するのは2WD車のみで、1.2Lターボエンジンを搭載する4WD車はGR-SPORT以外は1,565mmとなるので注意が必要だ。

　クーペスタイルが特徴のコンパクトSUV、トヨタC-HRは2016年12月に登場。車名のC-HRとはコンパクト・ハッチ・ライダーそしてクロス・ハッチ・ランアバウトという2つの言葉の頭文字が由来。TNGAを採用し、SUVとは思えないキレのある走りを味わえるSUVだ。

　C-HRのパワートレインは1.8Lエンジンのハイブリッドシステムと1.2L直列4気筒ターボエンジンの2種類を用意。ターボ車は当初4WD車のみだったが、現在は2WDも設定されている。

　2019年のマイナーチェンジの際に、内外装の変更に加えて、ディスプレイオーディの全車標準化、1.2Lターボの2WD車にMTを追加。さらにトヨタガズーレーシングが手掛けるGRシリーズ「GR- SPORT」を設定している。

　C-HRの新車価格は238万2000円～314万5000円。また、2017年にSUV新車販売台数No.1に輝いたこともあるC-HRは中古車も約3070台と豊富で、価格帯は約145万～約387.9万円と100万円台で手に入る中古車も多いのが特徴だ。

国産メーカーでマツダは対応車種が豊富

　トヨタに続いてSUVのラインアップが充実しているのがマツダ。マツダではCX-3、CX-30、MX-30の3モデルを選ぶことが可能だ。

　マツダのSUVラインアップで最もコンパクトなボディがCX-3でベースはマツダ2（旧デミオ）だ。ボディサイズは全長4,275mm×全幅1,765mm×全高1,550mmで4WD車も立体駐車場に対応している。

　2015年2月のデビュー当初搭載しているエンジンは1.5L直列4気筒ディーゼルターボのみだった。しかし、2017年6月に2L直列4気筒ガソリンエンジンを追加。さらに、2018年5月の商品改良でディーゼルターボエンジンの排気量が1.8Lへ変更。そして2020年5月には1.5L直列4気筒ガソリンエンジンを追加する一方で、2Lガソリン車は2021年10月に廃止されている。

　現在、1.5L直4ガソリンエンジンのトランスミッションは6速ATのみだが、1.8L直4ディーゼルターボエンジンには6速ATに加えて、6速MTも設定されている。

　CX-3の新車価格は189万2000円～321万1200円。登場からすでに6年が経過しているため、CX-3の中古車は約1300台流通していて、価格帯は約80万～約318万円と幅広いが、100万円以下で手に入る中古車も存在している。

　2019年10月に販売開始した新世代SUVのマツダCX-30。マツダ3をベースとしたSUVで、ボディサイズは全長4,395mm×全幅1,795mm×全高1,540mm。

　CX-30は新生代車両構造技術「スカイアクティブビークルアーキテクチャ」をはじめ、4WD車には「オフロード・トラクション・アシスト」機能を搭載するなどオンオフ問わない高い走行性能を実現している。

　搭載するパワートレインは、2L直列4気筒ガソリンエンジンをはじめ、1.8L直列4気筒ディーゼルターボ。そして新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブXの3種類。

　トランスミッションはディーゼルエンジンが6速ATのみだが、ガソリンエンジンは6速MTを選ぶことも可能だ。

　CX-30の新車価格は239万2500円～371万3600円。一方CX-30の中古車は約700台流通していて、価格帯は約179万～約360万円となっている。2Lガソリン車が多めだが、ディーゼルターボ、スカイアクティブXとまんべんなく流通しているのが特徴。

　マツダのSUVの中で最もフレッシュなモデルが2020年10月に販売開始したMX-30。2021年1月にはマツダ初のEVモデルを追加している。MX-30のボディサイズは全長4,395mm×全幅1,795mm×全高1,550mmと全高が10mmだけCX-30より高くなっている。

　MX-30の特徴は、シンプルな立体構成に徹し、親しみやすいフロントマスク。そして、センターピラーレスのフリースタイルドアを採用していること。このフリースタイルドアを利用して車椅子ユーザー用のクルマも開発されている。

　MX-30に搭載されているのは、2L直列4気筒直噴ガソリンエンジンに独自のマイルドハイブリッドシステム「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-SKYACTIV-G」。静かでスムーズな加速と上質なドライビングフィールを実現しながら、モーターアシストによる低燃費も貢献している。

　MX-30の新車価格は242万円～265万6500円で、ユーザーの自由な発想で選べる「ユア・オリジナル・チョイス」を設定。様々なオプションを組み合わせて仕上げる楽しさがある。

　MX-30の中古車の流通台数はまだ約160台と少なめで、価格帯も約222万～約330万円と割安感は出ていない。

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