あなたはいくつ知ってた?? 今更聞けないターボ[豆知識]!!

■ターボ車のアフターアイドルってまだやる必要ある?

特に筒内噴射エンジンの排気温度はそれほど高くならないため、必要性はさらに下がる
特に筒内噴射エンジンの排気温度はそれほど高くならないため、必要性はさらに下がる

 やったほうがいいことに変わりはないが、以前ほど必要性は高くなくなっている。

 高温の排気にさらされるタービンは、その状態のままエンジンを切るのは好ましくなく、特に軸受けがダメージを受けやすい。

 そこで以前はアイドリングでオイルを循環させて、温度を下げてからエンジンを止めたほうがいいとされてきたが、最近では電動ポンプ化が進み、ターボ自体も水冷となっているケースが多い。

【画像ギャラリー】ディーゼルエンジンとターボは相性抜群!! 懐かしの&最近のディーゼルターボ搭載車(24枚)画像ギャラリー

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