[日本メーカー]の中では別格の存在感!! [トヨタ] センチュリーを中古で購入して昨日までの庶民な自分にサヨナラ

[日本メーカー]の中では別格の存在感!! [トヨタ] センチュリーを中古で購入して昨日までの庶民な自分にサヨナラ

 フツーの家に生まれたフツーのオレだけど……少しだけ貴族の雰囲気を味わってみたい……。高級車を中古で購入すれば、あなたのその望みは叶うが、選ぶのは別に輸入車でなくても構わない。我々に身近なメーカー、トヨタにも超高級車が存在するじゃないか! 

※本稿は2024年10月のものです
文:伊達軍曹/写真:トヨタ、ベストカー編集部
初出:『ベストカー』2024年11月10日号

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■トヨタ センチュリー(2代目・中古価格:200万円~)

国産乗用車として初めてV12を搭載したショーファーカー。片バンクにトラブルが生じても、残る6気筒で走行可能!
国産乗用車として初めてV12を搭載したショーファーカー。片バンクにトラブルが生じても、残る6気筒で走行可能!

 庶民的なイメージのあるトヨタだが、「センチュリー」だけは完全に別格な存在。下手をすれば皇族と間違われてしまうほどの貴族のオーラが炸裂する。

 現行型はさすがに高すぎて手が出ないが、V12搭載の先代なら200万円~でOK。全長が長すぎて駐車場探しに困るのが難点だが、各部の耐久性が異様に高いため、走行距離がかさんでいる中古車でも、整備済みでさえあれば維持費はさほどかからない。

■主要諸元(セダン)

・全長×全幅×全高:5335×1930×1505mm(5205×1990×1805mm)
・ホイールベース:3090mm(2950mm)
・トレッド(フロント/リア):1615/1615mm(1705/1715mm)
・地上最低高:135mm(185mm)
・最小回転半径:5.9m(5.5m)
・エンジン種類:V型8気筒(V型6気筒)
・総排気量:4968cc(3456cc)
・最高出力:381ps(262ps)
・最大トルク:52.0kgm(34.2ps)
・モーター出力最高出力/最大トルク:224ps/30.6kgm
・サスペンション(フロント/リア):マルチリンク/マルチリンク(マクファーソンストラット式コイルスプリング(スタビライザー付)/マルチリンク式コイルスプリング(スタビライザー付))
・車両重量:2370kg(2570kg)
・WLTCモード燃費:12.4km/L(14.2km/L)
※()内は2023年9月6日に追加された「新センチュリー(プラグインハイブリッド)」の数値・形式。

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