■女性にオープン
(最初に買ったクルマがユーノス・ロードスターで、その時にいろんな峠道をオープンにして走った楽しさが忘れられませんというOLの方からの、「徳大寺さんが女性に勧めるオープンモデルはどんなモノがあるか教えてください。またオープンに乗る時に注意すべきことがあれば教えてください」というお便りに答えて)
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MINIやシトローエンのカブリオーレはいいですね。きっと忙しい主婦の仕事の合間に自分を取り戻せるでしょう。
オープンは髪や顔の化粧がグチャグチャになりますが、これはもうご存じでしょう。それでも、オープンはそれ以上の価値があると思います。
主婦であろうとたとえわずかな時間であっても自分を取り戻す大切さはお金で買えないものでしょう。
一人のドライブはきっとご主人のこと、ご近所のことなど多くのことを考えさせてくれるはずです。
そして再び家庭を大切にして仲よくやってください。クルマは特別なものはいりません。一人でいかにリラックスできるか、このことが大切なのです。
■操作フィールについて
(エリシオンに乗っているという読者の方からの、「電子制御にはしっくりこない。クルマはやはり人間の意思でいろいろ操作すべきものだと思うのですが、徳大寺さんはどう思われるでしょうか?」という質問に答えて)
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「やっしょうまかしょう」。今年も山形の花笠まつりは盛り上がったでしょうね。(※山形市で開催される「花笠まつり」で、笛太鼓の音色と民謡「花笠音頭」に合わせて掛けられる掛け声で、「やりましょう、まかせてもらいましょう」という意味。このお手紙をくださった読者の方のペンネームでもあった)
日本の自動車はどうなるのでしょう? 進化はすれども自動車の楽しさはほんとうに残るのでしょうか? 何もすることのない自動運転にでもなったらどうするのでしょう。
そう思うと花笠音頭でも口ずさみたくなります。いったい誰のための自動車なのか? そんな疑問がこれから生まれて来なければいいと思います。
■ぶかっこうなクルマ
(AMCぺーサーの不格好さに驚いたという読者の方からの、「徳大寺さんはAMC(アメリカンモーターズ)というブランドのクルマをどうお考えですか?」という質問に)
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AMCぺーサーは不格好ですか? 私はそうは思いません。グレムリンにしてもぺーサーにしても、デザイナーの思いがよくわかります。特にぺーサーは悪くないと思います。
●●●さん(読者の方のお名前・ペンネーム)の意見は意見として、私はあのかたちもひとつのスタイルだと思います。
ところでAMC(アメリカンモーターズ)は後に共和党の政治家となるジョージ・ロムニー会長の方針でビッグスリー相手に一時は売れ話題になりました。●●●さんもそのあたりを認め、もう少し寛容になってください。
ところでAMCの歴史ですが、けっこうたいしたものですよ。ナッシュ、ハドソン、ジープの製造元のカイザー・ジープなどがありました。カイザーにはスチュード・ベーカーもあり、パッカードにもつながります。
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