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スカイツリーと東京タワー、スズキの良心、ゴルフに追いつけない日本車に思うこと【復刻・徳大寺有恒「俺と疾れ!!」】

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私の最後のクルマ、ロードペーサー、4代目レンジローバー…… 【復刻・徳大寺有恒「俺と疾れ!!」】

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「メルツェデス」の思い出、自動運転と運転の楽しさについて……【復刻・徳大寺有恒「俺と疾れ!!」】

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東京モーターショーに抱く思いビートとS660、ピンクのクラウン……【復刻・徳大寺有恒「俺と疾れ!!」】

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ベストカー創刊45年記念徳大寺有恒の名車試乗記プレイバック＆「あの頃の編集部」

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いすゞジェミニZZ ハンドリングbyロータス試乗　国産小型スポーツたちが忘れたもの【徳大寺有恒のリバイバル試乗記】

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いすゞピアッツァXE 試乗　いまの日本にあって、いちばん美しいクルマ【徳大寺有恒のリバイバル試乗記】

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トヨタセリカ GT-FOUR試乗今後FRスポーツは置いてけぼりになる【徳大寺有恒のリバイバル試乗記】

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アルシオーネ試乗スバル製スペシャリティクーペの始祖!! 【徳大寺有恒のリバイバル試乗記】

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「NSXよりはるかにいい」ホンダビート試乗【徳大寺有恒のリバイバル試乗記】

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これがスイフトスポーツの源流！　スズキカルタスGT-i試乗【徳大寺有恒のリバイバル試乗記】

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ダイハツの“韋駄天”ことシャレードGTtiに試乗!! 【徳大寺有恒のリバイバル試乗記】

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トヨタカローラ2 SR試乗 “赤いファミリア”を討て！【徳大寺有恒のリバイバル試乗記】

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三菱ギャランΣスーパーエクシード試乗　シリウスダッシュ搭載で最高出力200馬力!!【徳大寺有恒のリバイバル試乗記】

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究極のポルシェ　911カレラRS 試乗【徳大寺有恒のリバイバル試乗記】

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