スズキ[スイフト]が最高!! クルマ好きが思わず[興奮する]その完成度って?

スズキ[スイフト]が最高!! クルマ好きが思わず[興奮する]その完成度って?

 2024年も公私にわたって多くのクルマのステアリングを握ったご存知清水草一氏。そこで、いつも愉快かつ的確なレポートを届けてくれる清水氏にきいてみた。「2024年に乗ったクルマのなかでベストな一台は何ですか」!?

※本稿は2024年12月のものです
文:清水草一/写真:スズキ、ベストカー編集部
初出:『ベストカー』2025年1月26日号

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歴代評価の高いスイフトだが、最新型を清水氏はベタ褒め。地味なのに走りがハイレベルというギャップも魅力的だ

清水草一氏が選んだ「2024年に乗った最高のクルマ」……スズキ スイフト

歴代評価の高いスイフトだが、最新型を清水氏はベタ褒め。地味なのに走りがハイレベルというギャップも魅力的だ
歴代評価の高いスイフトだが、最新型を清水氏はベタ褒め。地味なのに走りがハイレベルというギャップも魅力的だ

 常に新車より中古車に欲望全開のオレだけど、2024年に限ってはスイフトに一番シビレた! まったく期待してなかったゆえのオドロキもあって。

 スイスポを除く普通のスイフトって、歴代いいクルマだけど、それほどズバ抜けてよくはなかったじゃない、今まで。

 エンスーが「うおおおお!」ってコーフンするほどじゃなかったよね。でも現行スイフトには「うおおおお!」ってなったんだよ! あまりにも地味にいいクルマすぎて!

 なにしろボディ・シャシーが凄くいい。先代よりは重くなったけど、それでも充分軽い。この軽さとボディのしっかり感のバランスが絶妙! 3気筒1.2Lエンジンとのバランスも超絶! カーマニアの秘孔を突かれてしまった!

 しかもデザインが凄く地味でしょ。野暮ったくて。走りがいいだけに、その落差がかえってカーマニア魂を刺激する。「誰も知らない名車」として!

 オレは最近、アイボリーの超地味なスイフトを買う夢を見る。アイボリーじゃないとダメなの! 最高に地味だから! あのチョイ野暮ったいデザインと超合うんだよ! スイフト最高!

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