おじさん運転はやっぱり嫌われる!?　[オワコン運転]5選

　若い人と一緒にクルマに乗っていると、「今なんで〇〇したんですか？」と言われることがたまにある。40年も前に免許を取得した筆者からすると普通のことでも、若い人にとっては謎なことが結構あるようなのだ……。

文／山口卓也、写真／AC

その1　バック時に助手席に腕を回す

　今はシフトをRに入れるとバックモニターに後方の映像が映るクルマばかりなので、こんなことをする人は少ない。

　だが、バック時にルームミラーやサイドミラーを使う、もしくは運転席ウィンドウを開けて身をのり出しつつ後方確認をしてバックしていた世代からすると、助手席に腕を回して体を固定しつつ体をよじって“後方を直に見ながらバックできるこの方法”は、安全で安心のバック時ポジションだった。

　バックモニターのない愛車に、若い女性の同僚を乗せている時にこれをやった筆者が見たのは、助手席で身を守るように固まる同僚の姿だった……。

　「あ、いや……」と言ったものの、ちょっとヘンな空気に包まれてしまったのを思い出す（笑）。

その2　高速道路の追い越し車線での右ウインカー

　これは自分がやったわけではないが、右ウインカーを出しつつ自車後方についたクルマがいたという話から、「あれ、あおり運転ですよね？」と聞いてきた若い友人がいた。

　ハイビームやクラクション、パッシングよりは攻撃的ではない印象を持たれるからか、かつては高速道路の追い越し車線で、前走車に先に行かせてほしい意思を伝えるために右ウインカーを出すという光景はよく見られた。

　それを知っていた筆者も「すみませんが先に行かせてください」程度の意味でかつて右ウインカーを出した記憶があるが、ここ10年以上していない行為。

 “あおり運転”による被害が増え、罰則も厳罰化され、意思が正しく伝わらない可能性大の現代ではほぼ見られない行為となっている。

　つまり、「すみませんが〜」ではなく「ドケよ！　コラ！」に思えるくらいの行為と取られかねないので、まだやっている人は要注意！

その3　速度違反取り締まりを伝えるためのパッシング

　都心部ではあまり見かけないが、郊外で今もたまに見かけるこの種のパッシング。

　これも、行楽地で若い友人と会った時、「途中で対向のおじさんドライバーに激しくパッシングされたから、エッ？　何だよっ！と思ったら速度違反取り締まりを教えてくれたみたいだった……」と聞いて、笑ってしまった。

　意思疎通のためのパッシングは道路交通法で決められた正しい使い方ではないが、違反となるものでもない。

　だが、かなり昔から「ありがとう」「お先にどうぞ」「先に行きます」「どいてくれ！」「あなたハイビームですよ」などの他、今回のような“速度違反取り締まりを知らせる方法”としても慣習としてドライバー間で使われている。

　しかし、教習所で習うことではなく路上に出て初めて知ることも多いため、運転歴の浅いドライバーだとなんの意味だかわからないパッシングも多い。

　「ありがとう」「お先にどうぞ」くらいは何度か見かけるので若い人でも知っている人は多いが、郊外の気持ちいいドライブルートでいきないパッシングされると、「？？？」となるようだ。

　筆者も、この意味でのパッシングは自身と同年代くらいの“おじさんドライバー”にしかやられた記憶はない（笑）。

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