日産は「攻め」の姿勢を見せてくれるはず!!
これを実現させるためには、e-POWERのコスト低減が必須だが、日産は、今後登場する第3世代e-POWERについて、初代e-POWER比で燃費を20％向上、かつコストは20％削減、さらに高速走行燃費は第2世代で15％向上と説明している。軽自動車用の660ccエンジンでも適用可能なのかという課題はあるが、この軽用e-POWERシステムをゲームチェンジャーと考え、日産は「攻め」の姿勢を見せてくれるのではないだろうか。新型軽自動車の発表が待ち遠しい!!
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