えぇ!?　[e-POWER]搭載の[コンパクトSUV]!?　日産 キックスって結局のところどうなん？

　近年増えてきた「海外生産される日本メーカーの国内販売車」だが、比較的早い段階で導入されたのが、2020年登場の日産 キックスだ。ジュークに代わるコンパクトSUVとしてデビューしたキックスは、もうすっかり日本に溶け込んでいる!?

※本稿は2025年2月のものです
文：渡辺陽一郎／写真：日産、ベストカー編集部 ほか
初出：『ベストカー』2025年3月10日号

日産 キックス（生産国：タイ　2020年6月登場）

　コンパクトSUVで、タイ製を輸入している。日本仕様は直列3気筒1.2Lエンジンを使ったハイブリッドのe-POWERのみを搭載する。後輪をモーターで駆動する4WDもある。

●キックスの「○」なところ

　全長が4300mm以下のSUVでは、荷室長は最大級。e-POWERは改良を受けて実用域の駆動力を高めた。最小回転半径は5.1mで、裏道でも運転しやすい。

●キックスの「×」なところ

　キックスのe-POWERはフットブレーキとの協調回生制御を行っていない。減速時の充電を活発に行って燃費を節約するには、アクセルペダルを戻した時に強い減速力が生じるエコ／スポーツモードを選ぶ必要がある。後席の足元空間はいま一歩だ。

●日産 キックス　5つ星評価
・エンジン：★★★★☆
・ハンドリング：★★★☆☆
・内装の質感＆居住性：★★★☆☆
・使い勝手：★★★★☆
●オススメ度：★★★☆☆

●日産 キックス（X FOUR）主要諸元

・全長×全幅×全高：4290×1760×1605mm
・ホイールベース：2620mm
・トレッド（前/後）：1520/1535mm
・地上最低高：170mm
・車両重量：1480kg
・乗車定員：5名
・最小回転半径：5.1m
・WLTC燃費：19.2km/L
・エンジン種類：直3DOHC
・総排気量：1198cc
・最高出力：82ps
・最大トルク：10.5kgm
・モーター最高出力（前/後）：136ps/68ps
・モーター最大トルク（前/後）：28.6kgm/10.2kgm
・サスペンション（前/後）：独立懸架ストラット式/トーションビーム式

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