かっこいい上にチョー便利!!　トヨタのハッチバックがアツすぎる件

　いまや世界でも有数の巨大自動車メーカーとなったトヨタ。大きさも用途もさまざまなクルマをラインナップし、ユーザーのニーズに応えている。ここではトヨタのハッチバック＆ワゴンを取り上げ､お得なグレードや購入法をチェックする。

※本稿は2025年5月のものです
文：渡辺陽一郎（プロフィール＆おすすめグレード）、佐々木 亘（おすすめの買い方）／写真：トヨタ、ベストカー編集部
初出：『ベストカー』2025年6月10日号
※諸元内の「M」はモーターです

トヨタ カローラスポーツ

　カローラシリーズの5ドアハッチバックで、前後席の居住性は、基本的にカローラセダン／ツーリングと同等だ。

　ハッチバックだから全長が4400mm以下に収まり、全幅は1790mmと少しワイドだが、縦列駐車などもしやすい。また幅広いボディにより、走行安定性も優れている。

　グレードはハイブリッドG“Z”がお薦め。2L・NAエンジンのG“Z”に比べて、価格上昇を25万円に抑えた。

●おすすめグレード：ハイブリッドG“Z”
●おすすめの買い方：残価設定ローン

　コンパクトカーのなかでは残価率が高め。3年契約の残価設定ローンで50％くらいが残せるなら、残価設定ローンを使う価値はある。

トヨタ カローラ／カローラツーリング

　カローラシリーズの基本モデル。人気の高いツーリングの荷室長は、カローラスポーツよりも120mm長い程度だ。荷室容量は大きくないが、全長は4500mm以下で、全幅も1745mmに抑えた。ワゴンでは運転しやすい。ボディがコンパクトなわりに、走行安定性と乗り心地も優れている。

　買い得グレードは、機能や装備を充実させながら価格を抑えたツーリングハイブリッドGだ。

●おすすめグレード：ハイブリッドG
●おすすめの買い方：残価設定ローン

　5年後の残価が40％程度で、期間が長めの残価設定ローンとの相性がいい。ローンの期間で迷ったら、3年よりも5年を選択しよう。

トヨタ プリウス

　ミドルサイズのハイブリッド専用車で、全高は1430mmと低い。前後のウィンドウも角度を寝かせて、外観は5ドアクーペ風だ。後席は頭上が狭く、乗降性もよくないが、大人4名の乗車は可能だ。

　主力グレードには直列4気筒2Lエンジンを使うハイブリッドを搭載して動力性能も高い。外観と同様に運転感覚もスポーティだ。買い得なGは実用装備を充実させて価格は320万円になる。

●おすすめグレード：G
●おすすめの買い方：KINTO

　残価設定ローンよりもKINTOとの相性がいい。アップグレードできるKINTO アンリミテッドもあり、7年という長い利用期間でも安心。