日産ハイブリッドの「お家芸」的存在であるe-POWER。搭載する車両は日本国内のみならず、ヨーロッパでも販売され高い人気を得ている。そのe-POWERが、さらなる燃費向上と静粛性向上を目指し第3世代へと進化と遂げた!!
※本稿は2025年6月のものです
文、予想CG：ベストカー編集部／写真：奥隅圭之、日産 ほか
初出：『ベストカー』2025年7月10日号
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コメント
コメントの使い方トヨタのHVはとにかくうるさい。嫌な部類のメカニカルノイズが大きいが、epowerは音がしない。殆どEV
いちばん知りたいいちばん大事な燃費（具体的な数字）が載ってないって……？
日本では余程 高速道路を毎日使うような人でない限り
e‐Powerのネガはないと思うんだけどね
しかも例えばノートとかだと今はトルクは28kくらいあるんだっけ？
あのコンパクトなサイズでほぼ0km/hから28ｋのトルクが出れば（多少制御はなされているでしょうけども）
ただどんなにe‐Powerが改良されたとても ディーラーなどの整備網に不安があれば
別に他メーカーで代用がないわけでもないし