いまや絶滅の危機に瀕しているといっても過言ではないMT車。しかし、ひと昔前に比べればMT車も進化して、ずいぶんと運転しやすくなっている。そこで、ここでは“不安ゼロで操れる鉄板MT車”を4台ピックアップ。MT復帰を目論むアナタ、買うなら今でしょ！
文／FK、写真／ダイハツ、トヨタ、日産、マツダ、アイキャッチ画像／Sebastian@Adobe Stock
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コメント
コメントの使い方補足しておくとiMTやらシンクロレプやらレブマッチやらの機能は各々メーカーが設定した回転数以下では作動しないのでやっぱ身に付けた方が良い。
ちなみに自分はiMTも前車のレブマッチも使ってません。
上手下手はともかく、やっぱ自分でやった方が楽しいし。
確かにドライビングサポートは便利で安心だけれども、そういった機構を一切排除したNAのMT車がほしいし、終いクルマにしたいです。
中古になりますがスイフトRSが理想にいちばん近いかなと思うところです。
ロードスターよりもMAZDA2(デミオ)をお勧めします。
実用性以外にも、5ドアなのに車体やサスの剛性がNDより高く感じられ
それを生かすのがMTで操るｄｒｉｖｉｎｇだからです。NDはむしろまったりGT向き