全部3気筒ターボスポーツで悩む!! GRでベストな選択肢はまさかのオートマに!?

全部3気筒ターボスポーツで悩む!! GRでベストな選択肢はまさかのオートマに!?

 せっかくスポーティーなターボ4WDに乗るなら、オススメされている一台にしたいところ。ここではトヨタ GRヤリス、トヨタ GRカローラ、レクサス LBX MORIZO RRの三車の中から、推奨度の高い一台を国沢光宏氏が厳選!!

※本稿は2025年8月のものです
文:国沢光宏/写真:トヨタ、レクサス、ベストカー編集部
初出:『ベストカー』2025年9月26日号

【画像ギャラリー】推奨度は3車同点!! 国沢氏が3台の中からかなり悩んで選んだオススメの4WDターボスポーツ(16枚)画像ギャラリー

4WDターボスポーツの三択ベストは?

トヨタ GRヤリス(356万~533万円)全長3995×全幅1805×全高1455mm、1.6L、直3ターボ(304ps/40.8kgm)
トヨタ GRヤリス(356万~533万円)全長3995×全幅1805×全高1455mm、1.6L、直3ターボ(304ps/40.8kgm)

●三択ラインナップ
・トヨタ GRヤリス
・トヨタ GRカローラ
・レクサス LBX MORIZO RR

 三択のテーマを書くにあたり一番悩んだのが、同じ3気筒1.6Lターボエンジンで4輪を駆動するモデルたちだったりする。しかもすべてGRブランド。

 LBXはGRを率いるMORIZOを冠してます。トヨタにとっての自信作だ。ベストチョイスを選ぶとなれば、こらもう個人の「こだわり」だけが問われる究極の選択だったりして。ただトヨタもわかっているんだろう。明確な「差」を付けてきた。

 GRヤリスでいえば、WRCで勝つために生まれてきた純粋な「ホモロゲーションモデル」である。短いホイールベースとワイドなトレッドからくる走りはソリッド。究極の走りを求めるなら迷うことなくGRヤリスかと。

 GRカローラはGRヤリスの技術をベースにしつつも実用性を高めたモデルだ。5ドアボディは家族を乗せることも荷物を積むこともできる。で、中身はGRヤリス譲りのパワフルなエンジンと4WDシステムなので速さについちゃ申し分ない。

 LBX MORIZO RRの場合、GRヤリスやGRカローラとは出自が異なる。レクサスというプレミアムブランドでいながら、GRヤリスと同じエンジンと4WDシステムを搭載した「大人のホットハッチ」という位置づけ。

 上質な内外装に身を包みながら、アクセル踏んだら強烈な加速を味わえる。走りの楽しさとラグジュアリーな快適性を両立したい人に薦めたい。

 で、アンタならどうかと聞かれ「今日決めろ」と言われたら、GRヤリスDATだ。

・トヨタ GRヤリス 推奨度:9点
・トヨタ GRカローラ 推奨度:9点
・レクサス LBX MORIZO RR 推奨度:9点

★ベストチョイス……トヨタ GRヤリス

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