意外な場所で愛車が水没!? ゲリラ豪雨によって起きる「都市型水害」とは

意外な場所で愛車が水没!? ゲリラ豪雨によって起きる「都市型水害」とは

 2025年9月、地下駐車場がゲリラ豪雨によって水没し、200台以上のクルマが水没するという被害が発生した。都市部へのゲリラ豪雨によって近年増加している「都市型水害」について、災害リスクのスペシャリスト、横山芳春氏が解説する。

※本稿は2025年11月のものです
文:横山芳春/写真:横山芳春、気象庁、ベストカー編集部 ほか
初出:『ベストカー』2025年12月10日号

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都会の低地や地下街・地下駐車場を襲う「都市型水害」

写真は東南アジアの冠水道路だが、今や日本でも珍しくなくなりつつあるのが怖い
写真は東南アジアの冠水道路だが、今や日本でも珍しくなくなりつつあるのが怖い

 2025年9月12日夜、三重県四日市市周辺を襲った記録的な豪雨によって浸水害が発生、同市中心部の近鉄四日市駅前にあった地下駐車場「くすの木パーキング」が水没するという事態が発生した。

 不幸中の幸いで人的な被害はなかったものの、最終的に駐車していたクルマの浸水被害は274台にものぼる大惨事となった。

 なぜ地下駐車場という私たちが日常的に使用する一方で、あまり浸水などの危険であることを感じにくい場所で、これほど大規模な被害が発生してしまったのだろうか。

なぜ未曽有の災害が発生したのか?

浸水した地下駐車場のおおむねの位置(横山芳春氏提供)
浸水した地下駐車場のおおむねの位置(横山芳春氏提供)

 駐車場被害ほど報道がされていないが、浸水被害があった地下駐車場だけでなく、その周囲の四日市市内における住宅街でも豪雨による浸水・冠水が発生しており、住宅の床上・床下浸水による被害が生じている。

 四日市市では、市内の一部の地区だけでも床上浸水が約200軒、床下浸水が約3100軒という浸水被害を把握と報じられている。

 四日市市でこのような甚大な浸水害が発生した原因としては、まずは「記録的短時間大雨情報」が発表されるほどの記録的な短時間での集中豪雨、いわゆるゲリラ豪雨による降水であることは言うまでもない。

 ただし、豪雨の際に降った雨水が、下水道などの都市の排水機能によって適切に排水・処理されれば浸水や冠水の発生には至らない。

 一般的な都市の排水能力は1時間に50mm程度の雨量を想定した計画が一般的で、四日市市街の主な地域も同様とみられるが、同日の四日市市では、2.4倍以上の1時間に123.5mmという、観測史上最大となる豪雨が降っていた。

 これによって、都市の排水能力を超えた雨水が地表に溢れ出す内水氾濫が発生したとみられる。排水が追いつかないと路面の浸水・冠水が起こり、それが地下空間という低い場所にある地下駐車場に流れ込んだものであった。

四日市の地下駐車場は特殊だったのか?

1時間の降水量が100mm以上の年間発生回数は増えているのがデータにハッキリ出ている(出典:気象庁)
1時間の降水量が100mm以上の年間発生回数は増えているのがデータにハッキリ出ている(出典:気象庁)

 山がちで、平坦な土地が少ない国土に発達した日本の都市では、水害リスクがある都市の地下部に駐車場があることは珍しくない。

 近年では洪水や高潮のみならず、都市型水害の主な原因となっている内水氾濫は各地で発生している。今回のケースはなぜ大きな被害となってしまったのだろうか。

 まず、豪雨の際に浸水が想定される、海に近く川に挟まれた低い土地で、ハザードマップでも内水氾濫想定されていた、浸水害が起きやすい立地にあったこと、そこに都市の排水能力を超える豪雨が降ったという条件がある。

 そのような場所の地下に広大な駐車場があって、合計15カ所もの出入り口(工事用等を含む)から水が浸入することを食い止められないと、水はどんどん駐車場内に侵入し続け、その浸水した水位は上昇し続けてしまうだろう。

 水は低い場所に流れ集まっていくものだ。浸水を食い止めることができなければ、地下駐車場はあたかも、地下貯水池のように水が溜まっていく場所になってしまう。

次ページは : 浸水被害後の補償はどうなっているのか?

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