ラリーオマージュZや5ナンバー級NSX!!　4WDホットハッチ構想などマニア視点で深掘り

もしもスバルがレヴォーグレイバックのウィルダネスを作ったら？

　ハリアーを仮想敵とする都会派クロスオーバーSUVを目指したスバルのレヴォーグレイバックだが、「中途半端な都会派感」がやや残念ではある（すみません）。とはいえクルマとしての出来は文句なし。

　ならば、もしも中途半端な都会派であることをやめ、土と泥の香りがする「レイバック ウイルダネスエディション」を登場させたら……クロストレックやレヴォーグを上回る人気車になるポテンシャルはある。

　ウィルダネス系デザインを新たに考えるのは大変なので、クロストレック ウィルダネスエディションのデザインをおおむね流用すればOKだ。

もしもスバルが次期レックスを独自開発するとしたら？

　現在はダイハツ・ロッキーのOEM版であるレックスを細々と売っているスバルだが、もしもスバルがコンパクトSUVを求めるスバリストのために「次期レックスは我が社が独自開発する」と決めたら……。

　当然それは、1990年代に一部で一世を風靡したスバル ヴィヴィオRX-Rの本質を踏襲したものとなるだろう。

　もちろん今さらスバルが軽自動車を作るわけではないが、自社開発の次期型レックスは当然AWDで、パワーユニットは1.6L水平対向4気筒ターボ＋マイルドハイブリッドを搭載。

　そしてヴィヴィオRX-Rがそうだったように、ニュルブルクリンクサーキットに持ち込まれ、コンパクトSUVとしての最速タイムをマークするはずだ。

「フィットタイプR」はさておき……プレリュードのタイプRは検討開始!?

　ベストカー読者諸兄はご存知だろうが、ホンダはプレリュードに「タイプR」追加を検討中との情報がある。

　登場がほぼ確定的な「プレリュード タイプS」は、シビックRS用の1.5L直4VTECターボを搭載するが、タイプRは最高出力330psのシビック タイプR用2L直4・VTECターボとなる見通し。ショートホイールベースのプレリュードにこのエンジンはかなり期待！