結局アイドリングストップっていいの? ダメなの? 最近話題にならない理由と対策!

いますぐできる対策——オフにする方法と注意点

CRAFT WORKSのスズキ ハスラー用アイドリングストップキャンセラー。配線割り込み式で装着も比較的簡単(画像:Fun Standard)
CRAFT WORKSのスズキ ハスラー用アイドリングストップキャンセラー。配線割り込み式で装着も比較的簡単(画像:Fun Standard)

「アイドリングストップを使いたくない」というドライバーにとって最も手軽な対策は、ダッシュボードやセンターコンソール付近にある「アイドリングストップボタン」を押して機能をオフにすることだ。多くの車種でこの操作は可能だが、問題はエンジンを再始動するたびにリセットされ、自動的にオンに戻ってしまう点だ。

 そこで活用したいのが、市販の「アイドリングストップキャンセラー」だ。車種ごとに専用品が販売されており、配線に割り込ませることでエンジン始動と同時に自動でアイドリングストップをオフにし続けることができる。

 DIYでの取り付けも可能だが、不安な場合はカーショップや整備工場に依頼するのが確実だ。費用は製品や工賃によって異なるが、バッテリー交換のコストと比較すれば安価といえるだろう。

 誤解してほしくないのは、アイドリング自体は依然NGであることだ。ドライブ前の暖機運転などは控え、無駄なガソリンを使わないことは今も昔も変わらない。

【画像ギャラリー】ハスラー用のアイドリングストップキャンセラーを詳しく見て!(18枚)画像ギャラリー

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