ハイブリッドは「エコ」の代名詞じゃない！　 日産ノートオーラNISMO 4WDが魅せた「駿足」の衝撃　燃費と爆速を両立した“スポーツヨンク”の真価

　エコロジー、燃費性能向上のために誕生したハイブリッド。初代プリウス誕生から25年以上が経過し、走行性能も高いハイブリッドが続々登場している。ここでは2021年登場の日産 ノートオーラNISMOの魅力を改めて紐解いてみよう。

※本稿は2026年2月のものです
文：木内一行／写真：日産、ベストカー編集部
初出：『ベストカー』2026年3月26日号

ニスモの魂が宿るプレミアムコンパクト：日産 ノートオーラNISMO

　いわばプレミアム版ノートといえるオーラに、走りの「ニスモ」が追加されたのは、2021年のオーラデビューからわずか2カ月後のこと。

　そして、（後述するが）2024年のマイナーチェンジで、内外装のリファインとともに4WDモデルを設定!

　コンセプトはズバリ「駿足の電動シティレーサー」。エクステリアにはレースで培った空力技術をベースに開発したエアロパーツを装着し、レーシーなルックスだけでなく高速走行時の操縦性も向上。インテリアも高揚感を高めるデザインで、専用アイテムを多数装着。

　パワーユニットは珠玉のe-POWER。標準オーラでもパワーアップされたモーターを搭載しているが、ニスモもそれは同じ。ただし、力強い加速と鋭いレスポンスを実現する「NISMO」モードを設定し、そのほかのモードも専用チューンが施されている。

　もちろんサスペンションは強化され、車体剛性配分も最適化。その結果、クイックかつスムーズなハンドリングを手に入れたのである。

　2024年のマイナーチェンジで誕生した4WDモデルは、標準車よりもリアモーターの出力やトルクを高めるとともに、前後の駆動力配分をチューニング。圧倒的な旋回加速とライントレース性を実現する「ハイブリッド・スポーツヨンク」なのだ。