マークIIクレスタチェイサー三兄弟で月4万台も売れた！　50代以上のおじさんなら懐かしい!!　なぜこんなに売れたのか？

　今から30年以上前に、マークII、クレスタ、チェイサーの三兄弟合わせて月に4万4593台も売っていた時代があった。そう、50代以上のおじさんなら懐かしい、X70系（GX71）の時代である。なぜこれほど売れたのだろうか？　

文：ベストカーWeb編集部／写真：ベストカーWeb編集部、トヨタ

ありえんほどセダンが売れた昭和のアノ頃！

　セダンが売れなくなって久しい。2019年12月に生産終了したマークXの最後期は、1年間でたった8000台あまり、それに比べて今回取り上げるX70系（GX71）のマークII、クレスタ、チェイサー三兄弟の全盛期の最高月販台数は、1987年3月、マークIIが2万5514台、クレスタが1万1556台、チェイサーが7523台だった。三兄弟合計が4万4593台と驚異的な数値だ。

　ちなみにクラウンの2023年の年間販売台数は4万3029台だから、マークII三兄弟は1カ月でクラウンの年間販売台数を売り上げたということになる。

　2024年3月の月販台数を見ると、1位はカローラが1万8831台、2位ヤリス1万7677台、3位ノート1万2731台、クラウンが7432台。いかにマークII三兄弟が売れていたのかがわかる。当時は、ハイソカーブームの真っ最中。ハイソカーブームの火付け役となった1981年に登場したソアラだったが、ソアラはあくまで憧れの頂点。

　販売台数から見て爆発的なヒットとなったのは、それよりはややお求めやすい価格の4ドアハードトップ、マークII／チェイサー／クレスタの、いわゆる「マークII三兄弟」だったのだ。

いまのプリウスなんて目じゃない売れ行きだったマークII三兄弟！

　マークII三兄弟人気に火がついたのは、マークIIで言うところの4代目（1980年登場のX60系）からで、5代目（1984年登場のX70系）で決定的になった。

　マークII三兄弟（X70系）の販売台数を見ると、腰が抜けそうになる。販売されていた1984年8月～1988年7月、4年間計48カ月で、合計（セダンも含む）約115万台。月間平均だと約2万4000台も売れたのだ！　昨年、登録車で一番売れたプリウスが月平均1万3000台ちょっとだから、その2倍近くってことになる。

　X70系最後の年に当たる1988年の年間販売台数ランキング（登録車）は次のようなものだった。

　1位：カローラ　27万5019台
　2位：マークII　19万3282台
　3位：シビック　17万1270台
　4位：クラウン　16万536台
　5位：カリーナ　15万2942台

　車名別販売台数ランキングで、マークがIIが2位ですよ2位。ハイソカーに数えてもいいクラウンも4位に食い込んでいる。このページの最後にこの4年間の新車販売台数を掲載しているのでぜひ見てほしい。

　月販台数を見ると、（三兄弟のなかで）一番売れたマークIIで、一番売れた月は1987年3月の2万5514台！　なんとこの月は、マークIIが2万5514台、チェイサーが1万11556台、クレスタが7523台の三兄弟の合計で4万4593台を売り上げている！　セダンがこんなに売れるんなんて今ならば到底考えられない！

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