解決の糸口はあるのか
状況が改善に向かうためには、生産能力の引き上げか、需要の分散か、あるいは販売方法の変更が必要になる。トヨタはすでに一部モデルで抽選販売を導入するなど、需要管理の方法を変え始めた。
国内の生産拠点に加えて、海外へ生産拠点を増やすなどの努力も見られるが、ランクル300のように、世界中から圧倒的な需要が集まる車種では、国内供給を劇的に増やすことは容易ではない。
我々消費者にできることは、「すぐ乗りたい」という前提を手放すことだ。トヨタ車の受注停止は、人気の証明であると同時に、自動車産業のサプライチェーンの複雑さと脆弱さを映す鏡でもある。
「欲しいのに買えない」という不満を正当に持ちながらも、その背景にある構造を理解することが、賢い車選びの出発点になるだろう。
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コメント
コメントの使い方「待てない人はトヨタ買わなくていい」、で済む話では。
買えない、のではなく「待てない」の間違い。みんな同じ条件だし、妄想で叩くのはお門違い。
2/3の待ち時間で買える国産メーカーがこれほど多い、恵まれた国に居るんですから、多面的に選べばいい。
スバルにもいい車たくさんありますよ。