三菱 デリカD:5……最廉価＆ひとつ上で悩みどころ
★最廉価グレード推奨度数……50点
＋23万6500円で、ひとつ上のGパワーパッケージで加わるのは、運転席パワーシートを含む前両席シートヒーター、ステアリングヒーター、パワーバックドア、電動サイドステップ（マイナス6万6000円でレスオプションも可能）と、納得できるもの。
これを加味すると「Gもアリだけど、Gパワーパッケージに約5万円のブラインドスポットモニターを加える」のが基本路線か。
トヨタ カローラクロス……ひとつ上のグレードに対して最廉価は寂しすぎる!?
★最廉価グレード推奨度数……85点
カローラクロスはどのグレードもお買い得感が高いという珍しいクルマだけに、グレード選びも非常に迷う。
そのなかで最廉価のGに対し、ひとつ上のSに差額22万円で加わるのは、アルミホイール、時間調整機能付きフロントワイパー、ドラレコ（フロント）、液晶メーター、ETC、左右独立温度コントロール、エクステリアの細部など、価格上乗せが納得できる装備。
また、パノラマルーフをはじめとしたオプション装着の選択権も、Sグレードにはある。
上級Zを含め全体的にグレード選びに迷うが、GとSに関しては「Gでも充分以上の装備が揃っているのに加え、ミドルクラスのSUVが1クラス下と勘違いしそうな276万円!」というインパクトも加味すると、Gの存在意義は大きい。最廉価は買いだ！
スバル クロストレック（S:HEV）……ズバリ最廉価グレード推し！ 標準のアイサイトでも充分高性能
★最廉価グレード推奨度数……70点
2グレードあるS:HEVのうち、差額22万円で上級のプレミアムEXに加わるのはアイサイトX、液晶メーター、ディスプレイオーディオのカーナビ機能。納得できる差額なので選択はご予算次第。
でも、最廉価の標準アイサイトでも充分高性能であることに加え、カーナビ機能はスマホ接続ですむ……ということを考慮すれば、最廉価のプレミアムを推したい。
フォルクスワーゲン ゴルフ……輸入車も吟味！ 最廉価グレードは買いか？
★最廉価グレード推奨度数……80点
最廉価のActive BasicとActiveの価格差は31万円。いずれも116ps仕様の1.5Lターボ搭載。Activeに加わるのはオートアラーム、3ゾーンフルオートAC、スマートキー（プッシュボタンスタートは同じ）くらい。
さらに150ps仕様になると449万9000円になり、最廉価の高コスパが輝いて見える。かなり買いだが、ディーラーによっては在庫薄かも!?
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