代わりの存在しない「オンリーワン」の魅力を持つクルマを作るメーカーとして、まず最初に思い浮かべるのはスズキではないだろうか。ここではスズキのオンリーワンの二大巨頭、ジムニーとスイフトの2台を取り上げよう。
※本稿は2026年8月のものです
文：岡本幸一郎／写真：スズキ、ベストカー編集部 ほか
初出：『ベストカー』2026年9月10日号
スズキ ジムニー
日本の軽規格でありながら本格的なクロカン性能を備えたクルマ。しかもその走破性はハンパなく高い。
オフロード走行での大きな入力に耐えられる頑丈で耐久性が高いラダーフレームを持ち、オフローダーの証であるパートタイム4WDと副変速機もしっかり身に付けている。小さくても中身はレッキとした本格オフローダーなのだ。
スズキ スイフト
実は凄いスイフト。「HYBRID MX」の5速MT車は、国内スズキ初となるマイルドハイブリッドとマニュアルトランスミッションの組み合わせだ。
車重920kgの軽量ボディとWLTCモード燃費25.4km/Lの優れた経済性、ノンストレスなアイドリングストップからの再始動を両立させ、手頃な価格で操る楽しさを提供している。
【画像ギャラリー】約200万円でこの完成度スゴすぎ!! ジムニーとスイフトの細部を写真で見る（16枚）画像ギャラリー
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