新型ベンツGLAの魅力と実力 最強のエントリー高級SUVか!?

新型GLAの弱みは、身内にあり！

　GLBは、GLAとGLCの隙間を埋めるCセグメントのコンパクトSUVだ。ボディサイズは4634×1834×1658 mmと、GLAよりも224ｍｍ長く、48ｍｍ背が高く、3列シートも選べる。車幅はGLAと同じで、広すぎず、都内でも取り回しが良いサイズ。ざっくりRAV4と同じくらいのサイズ感だ。

　パワートレーンはGLAと同じ2.0リッター直4ディーゼルターボを搭載する前輪駆動のGLB 200d（税込512万円）と、2.0リッター直4ガソリンターボのGLB250 4MATICスポーツ（最高出力224PS（165kW）最大トルク350Nm、税込696万円）の2種類。

　グリルの2本のサイドバーやボディ全体のボクシーな印象は最上級SUVのGLSとイメージが共通しており、武骨に見えるスタイリングがカッコいい。GLCは大きすぎて手が出しにくい、とはいえGLAよりももう少し荷物を積みたいという方には、GLBの方を選択肢として選ぶ可能性が高い。

　このように、「新型GLAの売れ行き」という点だけを考えれば、GLBが邪魔となる可能性はあるが、メルセデスの中で喰いあう分には問題はないのだろう。顧客の関心に引っかかるように、抜け目なく新型モデルを投入するメルセデス・ベンツの戦略には恐れ入る。

国産車の雄「RAV4」と比べると？

　新型GLA 200d 4MATICが税込502万円、RAV4の2.0リッターガソリンモデルは最上級のG”Z package”でも341万円、ハイブリッドでも388万8500円（HYBRID G）だ。

　RAV４のGグレードには、ダイナミックトルクベクタリングAWD（ハイブリッドはE-Four）や、MAD＆SAND/NORMAL/ROCK＆DIRTの走行モードが選択できるマルチテレインセレクトも備えており、オフロード走行も余裕でこなせるポテンシャルがある。

　となると、およそ100～150万円は価格が高いGLAは、コストパフォーマンスの面では割高感が否めない。しかし、コスパだけでメルセデス・ベンツを選ぶお客様はいないだろう。

　メルセデスブランドの信頼性の高さを欲し、最新のメルセデスのSUVのスタイルを好む方にとって、新型GLAはエントリーメルセデスとしておすすめができる一台だ。

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