■レクサスは「日本で求められる価値」を磨く必要がある
クルマについても同様のことが言える。基本性能を高めることは必要だが、何もメルセデスやBMWと同じ性能を持つ必要があるだろうか。
日本とドイツではクルマの使われ方は大きく違う。メルセデスやBMWは本国でのクルマの使われ方を理解し、操安性や基本性能を高めた。
メルセデスやBMWがブランド発足直後にこだわったのは、自分たちにしかできないクルマ作りだ。今までよりも安全性の高いクルマをメルセデスが、気持ち良く運転できるクルマをBMWが作り上げてきた。これが今日まで続いている両社のイメージにもつながっている。
レクサスがメルセデスやBMWのようなブランドになるためには、本国（日本）で求められるクルマを知る必要がある。初代LS（セルシオ）を登場させたときには、自然と出来ていた考え方だ。
今日のレクサスに足りないものは、まぎれもなく自国への愛情だろう。
レクサスが日本に目を向けて、レクサスの形を作り上げることが、メルセデスやBMWになるために必要なことだろう。日本車の長所を磨き、世界の常識を覆した初代LSでの成功体験を、今に生かしてもらいたい。
コメント
コメントの使い方レクサスに欠けてるのはデザインの落ち着き無さだろうな…
歴史だけ足らない。
技術力、デザイン力はそれぞれに魅力と哲学が感じられるので単なる好き嫌いでしかない。
あと３０年たったらレクサスはドイツ勢を超す可能性は十分にある。
奇抜なデザインが受け入れられるか…他と違うを焦り形無しではないか？