振り返るといろいろ見えてくる…!? 日本の自動車業界2021-2022 回想と展望

■第6位 日産が北米で新型フェアレディZを世界初公開

　2020年9月にプロトタイプが公開され、話題になっていた新型フェアレディZ。その市販モデルが2021年8月、北米でついに世界初公開された。実に13年ぶりに刷新。日本の発売は6月下旬から。でも価格…価格が…。

■第7位 スズキの鈴木修会長が退任

　40年以上にわたって社長、会長と経営のかじ取りを担ってきたスズキの鈴木修会長が2021年2月に会長を退くことを発表。6月の定時株主総会後に取締役も退任し、カリスマ経営者がついに第一線から退くことになった。

■第8位 ホンダが続々と生産終了を発表

　2021年6月、2040年にはエンジン車を全廃する目標を掲げたホンダ。その後、オデッセイ、レジェンド、クラリティを2021年中に、S660、NSXは2022年に生産終了することを発表。名門車が続々と消えた。淋しいなぁ……。

■第9位 衝撃！ トヨタ不正車検問題

　4月、トヨタのおひざ元で不正車検が発覚。ネッツトヨタ愛知の販売店が不正をやっており、法令違反の対象台数は実に5158台にものぼる。安全性重視のクルマであってはならないこと！ 9位に入れて警鐘を鳴らしたい。

■第10位 三菱ラリーアート復活。日本にも!?

　10位は2021年12月、タイで発表された「三菱ラリーアート復活」の話。パジェロスポーツなどの特別仕様車に「ラリーアート」を設定。2022年、日本での復活も近い予感!?

■11位以下にもこんな出来事が!!

　「ランキング10」には漏れたが、2021年は次のような出来事もあった。

　スズキとダイハツが軽商用車で協業／世界第4位の自動車グループ「ステランティス」誕生／カローラがグローバルで累計販売5000万台を達成／首都高が五輪中に1000円値上げ／五輪で近未来カー、トヨタLQが走る／ホンダがオンライン販売を開始／メガウェブ、12月31日に閉館。などなど。

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【番外コラム01】2021年クルマ界「喝!!」 知事公用車のセンチュリーやめても無駄遣い！

　兵庫県で知事公用車など2台をセンチュリーにした際、県議会などから「費用が多額」と批判を浴び、2021年にアルファードに変更。リース料は3分の1以下になったが、2台の解約金は700万円。公費の無駄遣いに喝！

【番外コラム02】2021年クルマ界「あっぱれ!!」 ホンダF1最後の2021年に優勝だぁ！

　2021年12月12日、F1最終第22戦でレッドブル・ホンダのフェルスタッペンが今季10勝目を挙げ、初のドライバーズ部門総合優勝を獲得。2021年限りでF1を撤退するホンダは有終の美を飾った。あっぱれだ〜！

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