カローラクロスはヴェゼル CX-30 XV RAV4 C3エアクロスより「買い」なのか？

■同門下剋上対決!! VS トヨタ RAV4（NA）

●トヨタ RAV4（NA）主要諸元
・ボディサイズ：全長4600×全幅1855×全高1685mm
・車重：1570kg
・エンジン：直4DOHC 1986cc
・最高出力/最大トルク：171ps/21.1kgm（X、4WD）
・価格：300万5000円（4WD・X）

　RAV4は全長が4600mmに達するミドルサイズSUVだが、価格は割安だ。

　直4、2Lエンジンを搭載する4WD・Xは300万5000円で、カローラクロスではハイブリッド4WD・Sの295万9000円が近い。

　カローラクロスのSは買い得グレードで、特に4WDのSは、リアサスペンションが独立式になっており、タイヤサイズも17インチだから乗り心地が最も快適。

　RAV4は車内の広さも魅力だが、装備がシンプルでパノラミックビューモニターなどもオプション装着できない。推奨度が下がる。

【勝敗】カローラクロスの勝ち！

■最後はC3の1.2Lターボに挑む！ VS シトロエン C3エアクロスSUV

●シトロエン C3エアクロスSUV 主要諸元
・ボディサイズ：全長4160×全幅1765×全高1630mm
・車重：1290kg
・エンジン：直3DOHC＋ターボ 1199cc
・最高出力/最大トルク：130ps/23.5kgm（SHINE）
・価格：303万2000円（シャイン）

　輸入車では、シトロエンC3エアクロスSUVシャインもライバル車だ。

　価格は303万2000円だから、カローラクロスでは、299万円のハイブリッドZとほぼ同価格。

　動力性能を見ると、C3の1.2Lターボはパワフルだが、カローラクロスは同じ価格帯でハイブリッドになるから、加速が滑らかで燃費もいい。そして後席も広い。

　C3にも伸縮性の優れた足まわりによる快適な乗り心地など、独特の魅力が備わるが、実用性や経済性から判断すると……、カローラクロスのほうをオススメしたい。

【勝敗】カローラクロスの勝ち！