一時報道が過熱した“危険なバス停”は本当にキケンなのか

2022年8月3日 / コラムコメントする

　停車したバスによって死角が生じ、交通事故を誘発する恐れがあるバス停が「危険なバス停」とされ、安全対策が急務と位置づけられている。国土交通省が全国に調査をかけた結果、該当するバス停は1万195カ所であった。安全を追求するのは当然のことである。

「危険なバス停」が公表されたことにより、調査にも関わることとなった地方自治体が関心を持ったことは、利用者や住民に意識されたことはプラス面かもしれないが、はたして「バス停があること」が危険なのだろうか。どうも本質がずれているような報道も目に付くので、あらためて問題提起してみたい。

（記事の内容は、2021年9月現在のものです）
執筆・写真／鈴木文彦
※2021年9月発売《バスマガジンvol.109》『鈴木文彦が斬る！　バスのいま』より