がんばれ日産! 今こそ「あのすごい海外専売車」の日本導入を!!!!

　2018年上半期、ルノー日産三菱アライアンスはVWやトヨタを抑えて世界販売台数で首位に立った。そこから2018年11月19日夕刻、カルロス・ゴーン氏の逮捕劇。

　当然のことながら、世界中のメディアもこぞって報道を重ねている。NYタイムズ紙は「驚くべき転落」と表現した。

　事件の詳細については検察当局が今後明らかにしてゆくだろうし、当サイトでも順次それを報じることになるだろう。カルロス・ゴーン氏が指揮をとった、この20年間の日産自動車の功罪にも触れることになる。

　しかしその前に、自動車専門メディアとして伝えたいことがある。それは「日産には、今こそ奮起してほしい」ということだ。1999年、約2兆5000億円の有利子負債を抱えて経営危機に陥っていた状況から19年、日産自動車はあの頃以来の危機に立たされている。そんな今だからこそ、日産にはぜひとも（「負の遺産」を精算しつつ）前向きに頑張ってもらいたい。

　日産の、日産しかできないクルマづくりを、まずは日本のユーザー、ファンに届けてほしい。

　そうはいっても、いきなり新型車を開発・発売するのは不可能だろう。けれども海外専売車種を日本で発売することはできるはず。そこで本企画では、海外で販売、あるいは発売計画を進めているものの、日本未発売、あるいは発売予定のない車種を紹介したい。

　日産は、日本国内ではここ数年新型車の発売が滞っており、ノートとセレナのe-POWERに頼りきっている状況が続いている。しかし海外に目を向ければ、これほど魅力的なモデル、コンセプトカーがそろっている。

　大変な状況にある今こそ、こうしたモデルをお膝元である日本市場に積極的に投入して、本来の領分、足元をしっかりと固めてほしい、という願いを込めて、本企画をお送りします。

※本稿は2018年10月のものに適宜修正を加えたものです。
文・写真：ベストカー編集部
初出：『ベストカー』 2018年11月26日号

Infiniti PROJECT BLACK S

パリモーターショーに出展。F1譲りのテクノロジーを搭載した究極のスカイライン

　2017年のジュネーブショーに出展されたモデルをアップデート。日本未発売のスカイラインクーペのボディに、日本未導入の3L、V6ツインターボを搭載。ルノーF1チームと開発したハイブリッドシステムも装備し、571psの出力を発生するという。

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