発電専用エンジン「VCターボ」にモーターを組み合わせたe-POWERによるメリハリのある走りが魅力の日産 エクストレイル。発電用エンジンとはいえ、エンジンのフィールはクルマ全体の質感を大きく左右する重要ポイントだ。そんなエクストレイルのエンジンについて厳しくチェック!!
※本稿は2023年3月のものです
文／岡本幸一郎、写真／ベストカー編集部、日産
初出：『ベストカー』2023年4月10日号
■メリハリのある発電用エンジンが魅力!!
高出力モーターと世界初のVCターボを組み合わせた第2世代のe-POWERは、大人しく走るとエンジン回転が低く抑えられており、ディスプレイでエネルギーフローを見ないと、エンジンがいつかかったのかわからないほど静かだ。
![ええ、[初代オデッセイ]のスペアタイヤマジかよ!! もうちょい置き場所なかったのか!?](https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2024/04/24133045/am199609_odsy02_01001H-600x375.jpg?v=1713933046)
コメント
コメントの使い方で、電池切れたりすんの？
切れるとどうなんの？
教えてよEパワー信者さんたち