フィット不人気はブランドイメージが原因!?　N-BOX並に売れるために必要なことって!?

　ホンダの顔とも言えるフィットだが月の販売台数平均はなんと4761台。コンパクトで燃費もいいのにこんなに少ないのはなんで!?　そこにはホンダのブランドイメージ大きく影響していた。

※本稿は2023年4月のものです
文／渡辺陽一郎、写真／HONDA、ベストカー編集部
初出：『ベストカー』2023年5月26日号

■こんなクルマ＆発売後の概況

　室内の広さをはじめ、バランスのとれたコンパクトカー。しかし、売れ筋のコンパクトカテゴリーで、“ホンダの顔”なのに、この数字は寂しすぎる。設計が古いフリードが6319台（プラス含む）で、それより低いとは！　……渡辺陽一郎さん、このフィットのテコ入れ策は何でしょう。秘策はありますか？

■このクルマのテコ入れ策

　売れない理由の筆頭はフロントマスクだ。ヘッドランプ周辺の仕上げがいま一歩で、RSとクロスター以外はグリルが薄いから、ますます馴染みにくい。ヴェゼルに近い形状に変更するといいと思う。

　価格は機能のわりに安いが、1Lエンジンを用意するライバルのヤリスに比べると価格帯が高い。ベーシックを使って、割安な特別仕様車を開発する。話題作りではタイプRも欲しい。シビックなどと同様の1.5Lターボに、6速MTを組み合わせる。価格はe:HEV・RSよりも若干高い250万円程度にしたい。

　宣伝も大切だ。今のホンダのブランドイメージは、N-BOXのヒットによって「小さくて背の高い実用車メーカー」になった。そのため国内販売では、設計の古いフリードが、N-BOXに続く2番目の人気車。イカンでしょう。フィットのよさをしっかりと宣伝することが大切だ！（渡辺陽一郎）

●ホンダ フィット（e:HEV HOME/FF）主要諸元
・全長×全幅×全高：3995×1695×1540mm
・パワーユニット：直4、1.5L（106ps/13.0kgm）＋モーター（123ps/25.8kgm）
・WLTCモード燃費：29.0km/L
・価格：159万2800～266万4200円