最近よく見る2種類のジャンルを持つクルマたち。代表的な例を挙げるならクラウンクロスオーバーで、セダンとSUVの両側面を持つ。両方の良さを味わえるなら一石二鳥!! クラウンクロスオーバーはどうなのよ!?
※本稿は2023年4月のものです
文／松田秀士、写真／TOYOTA、ベストカー編集部
初出：『ベストカー』2023年5月26日号
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コメント
コメントの使い方SUVスタイルに進化したクラウンに拒否反応起こすのは、にわかトヨタファンだろうな。
記者さんオフロ－ドとラフロ－ドの違い、しっかり認識してくれよ
クラウンでオフロ－ドなんか走れるものじゃないぞ
これは客寄せクラウンで、後ほどちゃんとした後輪駆動セダンなクラウンだすんやろな
RSに実際乗ると強烈に感じられる、FRベースSUVを上回るリアの力強い蹴り出し。
これは燃費と維持費のTHSIIとは全く違う特徴なので、とり挙げて頂きたかった部分です。
RSは高額で重くて、実際に乗るまではその価値が全然分からないグレード。そこを伝えるのが車専門誌の役割であってほしい