固形ワックス 簡易ボディコーティング剤　どちらを使っていますか？【Twitterアンケート】

　愛車の手入れはどのようにしていますか？　新車であればディーラーやコーティング業者によるボディコーティングをする人が多いかもしれない。かなりのクルマ好きであれば自分でマメにボディコーテイング剤を行う人もいるだろう。みなさん何使ってますか？　

文／ベストカーWeb編集部、写真／ベストカーWeb編集部

■新車を購入した人は必ずボディコーティング剤を頼んでいる？

　新車を買った人はやはりディーラーにお薦めされて、プロのコーティング屋さんにお願いする人が多いのだろうか？　その後も引き続き、1年～2年ごとに頼んでいるのだろうか？

　担当はものぐさなので、プロのコーティング屋さんに頼んで、その後は水洗い洗車するタイプだが、今回のツィッターアンケートで1番多かったのがまさにコレ。36.3％と2位のボディコーティング剤を自分で施工する（34.4％）と僅差ながら、プロのコーティングに任せている人が多かった。

■ツィッターアンケート結果
1位：プロの業者にお願いしたボディコーティング　36.3％
2位：ボディコーティング剤を自分で施工　　　　　34.4％
3位：洗車機に入れるだけで自分ではしない　　　　21.1％
4位：固形ワックスを自分で施工　　　　　　　　　8.2％

　ところでみなさんは、ボディコーティング剤は撥水タイプ、それとも親水タイプが好きですか？

　専門用語で塗装面と水滴の接触角度というもので区別され、撥水タイプが100度以上、疏水タイプが40～90度、親水タイプが40度以下とされている。

　見た目では、水滴の形がパンパンの真ん丸に近いのが撥水タイプ、やや半月に近い形状が疎水タイプ、親水タイプは半円をさらに上からつぶしたイメージでかろうじて円の形が残っているイメージ。

　撥水タイプのコーティング剤は、施工後、雨が降って晴れたりして1ヵ月もすると、シミのようなイオンデポジットがポツポツと発生してしまう。抜群の水はじき効果はいいんだけれど、それががっかりポイント。

　いっぽう、親水タイプは施工後の水はじきでは、まとまって水が流れていくので、撥水タイプのような気持ちよさはありません。でも汚れがつきにくい。

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