NSXにインプレッサ……最高出力は驚異の1176馬力!!　名機を生み出すコスワースって何者よ!?

2023年10月1日 / コラムコメントする

1

■コスワースが関与した欧州車

アストンマーティンヴァルキリー。6.5L、V12のパワーユニットにはF1のKERSのようなシステムが組み合わされ、システム出力は1176ps！

　コスワースがエンジン開発に関与した究極と言える存在が、ハイパーカーとなるアストンマーティンヴァルキリーである。

　ヴァルキリーに搭載されるコスワースと共同開発された6.5L、V12エンジンのスペックは1万500回転で1014ps！

　搭載方法はF1をはじめとしたフォーミュラのようにエンジンが車体の一部となるストレスマウントとなるなど、「NA時代のF1エンジンをF1のように搭載した市販車」という表現がピッタリで、究極の大人のおもちゃと言えるのではないだろうか。

　グループAレースでも活躍したベンツ190Eの16V系とシエラRSコスワース、インプレッサやランエボとWRCを戦ったエスコートRSコスワースは、市販車の性能がモータースポーツ参戦車に直結していただけにいろいろな意味でユーザーの親しみや関心も強く、コスワースのプロモーションにも大きく貢献。

　アウディは1990年代後半からコスワースの一部門であるコスワーステクノロジーのオーナーだった時期もあるだけに、RSのエンジンチューニングをコスワースが手掛けたのはごく自然な流れだ。

　ジャガーXJR-Sは車体をTWR、エンジンをコスワースが手掛けたイギリスレース界のコラボカーだった。

【画像ギャラリー】伝説のエンジンビルダーがF1に再参戦!?　モータースポーツ界を席巻したコスワースの足跡（41枚）画像ギャラリー

関連記事

雪や氷だけじゃない!!　[ブリザック史上最高のスタッドレスVRX3]の舗装路の走りがスゴすぎる！

雪や氷だけじゃない!!　[ブリザック史上最高のスタッドレスVRX3]の舗装路の走りがスゴすぎる！【PR】

なんとハイブリッド仕様も!!　クラシックなボディに6気筒を押し込んだ[クラウン]セダンがスゴすぎる

なんとハイブリッド仕様も!!　クラシックなボディに6気筒を押し込んだ[クラウン]セダンがスゴすぎる

[圧倒的燃費]と環境性能！　[トヨタ・ヤリス]を超えるクルマってぶっちゃけある？

[圧倒的燃費]と環境性能！　[トヨタ・ヤリス]を超えるクルマってぶっちゃけある？　

[2000年]代[軽スポーツ]に注目!?　流通量豊富なスズキ[アルトターボRS]に中古で乗る!!

[2000年]代[軽スポーツ]に注目!?　流通量豊富なスズキ[アルトターボRS]に中古で乗る!!

«前へ
1
2
次へ»

2 / 2ページ

新車不足で人気沸騰！欲しい車を中古車でさがす ≫

関連タグ

コメント

コメントの使い方

コメントをキャンセル

お名前※必須（公開されます。ニックネーム可）

メールアドレス※必須（公開されません）

利用規約およびコミュニティーサービスに関する規則（ガイドライン）を順守し、内容に責任をもってご投稿ください。
投稿いただいたコメントの反映には10分〜15分ほどかかります。何卒ご了承ください。

日本の誇るスポーツカー、R35GT-Rも初期のエンジン開発はコスワースにお願いしていたようですね。当時の日産では割ける人員がいなかったとか。「技術の日産」を象徴するエピソードですねｗ

返信コメント 0

Reply Dropdown

Reaction Like

Reaction Dislike

そう思わない 0

コメントをキャンセル

※コメントは個人の見解であり、配信記事と関係はありません。