発売迫る!! クラウンシリーズの最人気モデル「スポーツ」の魅力と期待

ランクル250も、クラウンスポーツのライバルか!??

　この新型クラウンスポーツとライバルとなる国産モデルは、ジャンルや価格帯、パワートレインなどを考慮すると、「トヨタ ハリアー」「レクサスNX」「三菱アウトランダーPHEV」「マツダCX-60」あたりだろうと思っていたが、先日世界初公開された新型ランドクルーザー250も有力なライバルとなり得る。

　ハリアーは、内外装デザインやボディサイズ、動性能から価格まで、全てが「ちょうどよい」レベルでまとまっており、手軽で手に入れやすい一台。CX-60は、クラウンスポーツにはない直6ディーゼルのパワートレインがあるのが魅力で、燃費（WLTCモード）も、3.3L直6ディーゼルで19.8km/L（XD 2WD）、直6ディーゼル＋48Vマイルドハイブリッドでは21.0km/Lにもなるという驚異の性能を誇る。

　レクサスNXは特にインテリアがダントツでオシャレだ。多種あるパワートレインも、最量販グレードの350hを中心にどれを取っても魅力的。アウトランダーPHEVは走行性能の高さが魅力。先代から踏襲するツインモーター4WDと、4駆制御のS-AWCにブレーキ制御も追加されるなど、悪路走破性から一般道のコーナリングシーンも抜群の性能を誇り、「何処でも安心して走れる」というフレーズが最も似合うモデルだ。

　新型ランドクルーザー250は、刷新された「無骨なエクステリア」が特徴的で、シリーズ初のハイブリッドユニット「2.4Lターボハイブリッドガソリン」も大いに期待ができる（日本仕向けには設定ないのが非常に残念）。高いリセールが見込めるのも、新型ランクル250の強みといっていいだろう。

オンロードの走りとスタイリングの良さにこだわるならば、新型クラウンスポーツ一択!!

　新型ランクル250の人気と実力は侮れないものの、走りにこだわりがある人ならば、やはり新型クラウンスポーツのほうにそそられると思われ、こうしてライバル車と比較してみれば、新型クラウンスポーツの魅力が光っていることがわかる。

　走行性能の高さはもちろんのこと、デザインや伝統といった全ての面で、注目される存在となるのは間違いない新型クラウンスポーツ。2023年10月とウワサされている発売が待ちきれない!!