中華EVの乗ってわかったbZ4Xの攻めの足りなさとは？　ホンダeは楽しいクルマも航続距離がネックに??

■課題が見えた日本EVの今後の飛躍に期待

　日本製EVの凄いところは火災などのトラブルがなく、安心して使える高い信頼性と制御技術が巧みなところだ。

　技術面では世界トップレベルにあり、課題のバッテリーも次世代の開発に余念がない。蓄積した電力が家庭用機器などの電源になる「V2L」を標準装備し、家とつながる「V2H」にも対応している。これも強みのひとつだろう。

　日本はハイブリッド車の燃費がよすぎるためEVシフトが遅れた。デザインに未来感と個性が足りないのも弱点だろう。だが、課題を与えられると強みを発揮するのが日本のエンジニアだ。2030年までに一気に差を詰め、飛躍することを期待したい。

（TEXT/片岡英明）

●bZ4X（Z・FWD）主要諸元
・全長×全幅×全高：4690×1860×1650mm
・ホイールベース：2850mm
・車両重量：1920kg
・最高出力：203.9ps
・最大トルク：27.1kgm
・一充電走行距離：559km
・タイヤサイズ・前：235/60R18
・タイヤサイズ・後：235/60R18
・駆動方式：FWD
・価格：600万円

●Honda e（アドバンス）主要諸元
・全長×全幅×全高：3395×1750×1510mm
・ホイールベース：2530mm
・車両重量：1540kg
・最高出力：154ps/3497-10000rpm
・最大トルク：32.1kgm/0-2000rpm
・一充電走行距離：259km
・タイヤサイズ・前：205/45ZR17
・タイヤサイズ・後：225/45ZR17
・駆動方式：RWD
・価格：495万円

●アイオニック5主要諸元
・全長×全幅×全高：4635×1890×1645mm
・ホイールベース：3000mm
・車両重量：1870kg
・最高出力：170ps/3600-7400rpm
・最大トルク：35.7kgm/0-3200rpm
・一充電走行距離：498km
・タイヤサイズ・前：235/55R19
・タイヤサイズ・後：235/55R19
・駆動方式：RWD
・価格：479万円

●ATTO3主要諸元
・全長×全幅×全高：4455×1875×1615mm
・ホイールベース：2720mm
・車両重量：1750kg
・最高出力：204ps/5000-8000rpm
・最大トルク：31.6kgm/0-4433rpm
・一充電走行距離：470km
・タイヤサイズ・前：235/50R18
・タイヤサイズ・後：235/50R18
・駆動方式：FWD
・価格：440万円