エスクードの2シーター!?　AZ-1にピアッツァもイイね!!　クルマ好きでも忘れがちな超マイナー車7選

■いすゞ ピアッツァ

●このクルマのマイナーブルース

♪Asso di Fiori！　つまり
「クラブのA」とは俺のこと
ドアミラー　外しておくれよ

　デザインカー時代は「Asso di fiori＝クラブのA」という車名だった、ジウジアーロの名作。法規の関係で1983年まではフェンダーミラーだったことが、今となっては信じられない。中古車は希少だが、いちうおう流通中。

・中古車流通台数：4台
・中古車相場：220万～250万円

■いすゞ ビークロス

●このクルマのマイナーブルース

♪「早すぎた存在」
確かにそうかもしれないな
でも今　時代が俺に追いついたぜ

　まずはコンセプトカーとして東京モーターショーに出品され、好評を受けて市販化に至ったサイモン・コックスによるデザインのスペシャルティカー。シャシーは当時のいすゞ ビッグホーンのショート版のものを流用している。

　今見ると超おしゃれなデザインなのだが、これが発売された1997年当時は「早すぎた」という感じだったか、一部の数寄者以外にはあまり売れなかった。とはいえデザイン的な名作であることは間違いなく、今もごく一部で人気を集めている。

・中古車流通台数：10台
・中古車相場：160万～240万円

■いすゞ PAネロ

●このクルマのマイナーブルース

♪覚えてますか？　わたしPAネロです
ピアッツァじゃないし
ピアッツァ ネロでもありません

　いすゞが生産し、ヤナセが1990年に発売した3代目ジェミニベースのクーペ。初代と2代目ピアッツァの狭間で、今やほぼ忘れられた存在になっているが、マイナー車愛好家的には「そこが逆にイイ！」と感じられる。2023年11月下旬現在、1.6Lターボ搭載の「イルムシャー160R」が総額約300万円で販売中だ。

・中古車流通台数：2台
・中古車相場：140万～300万円

■ラーダ ニーヴァ

●このクルマのマイナーブルース

♪あの国の　あいつのことは嫌いでも
僕のことは嫌いにならないで
Imagine there’s no countries

　ロシアの「ラーダ」ブランドが1970年代から製造しているモノコック構造のSUV。この旧態依然とした「旧共産圏っぽさ」が逆にシブいとして、日本でも昔から（ごく一部で）人気がある。

　現在、ロシアによるウクライナ侵略の関係で輸入禁止となっているが、「カザフスタン製のニーヴァやその部品」を輸入するルートは生きている模様。

・中古車流通台数：5台
・中古車相場：210万～350万円

■スマート ロードスター

●このクルマのマイナーブルース

♪人は俺を「時代の徒花」と呼んだが
俺は俺を知っている　I’m real　本物なのさ

　初代スマートフォーツーをベースとする2シーターオープン。ボディは小さく、6速セミATの「ソフタッチ」は少々おマヌケだが、最高出力82psの0.7L直3ターボと超低重心シャシーが織りなす走りは本格的。

　登りはさておき、峠の下りであれば「秋名のハチロク」をぶっちぎれる可能性もあるはず。中古車の予算目安は総額130万円前後。

・中古車流通台数：20台
・中古車相場：100万～220万円

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