「ロッキー／ライズHVが欲しいけど買えない…」という人が代わりに狙うといいクルマ

ロッキー／ライズ イーターになること間違いなし!?? ホンダ「WR-V」

　2024年3月22日より発売となるホンダ「WR-V」も、ロッキー／ライズの代替車として期待できるモデルだ。現時点発表されているのはガソリンモデルの3グレードのみで、価格はエントリーグレード「X」が209万円、標準グレード「Z」が234万円、最上級グレード「Z＋」が248万円と、同社の「ヴェゼル」（ガソリン車 239万円～）よりも安い。

　WR-Vはもともと、ホンダがインド市場で「エレベイト」という名で販売していたモデル。これがこのたび日本に導入されることになったわけだが、丸みのあるヴェゼルのエクステリアとは異なり、角の立ったオフロードSUV風デザインが特徴的だ。パワートレインは、1.5リッター直4のi-VTECエンジンにCVTの組み合わせ。燃費はWLTCモードで16.4km/Lと、ロッキー／ライズやヤリスクロスには及ばないものの、2650mmというロングホイールベースは、ライズやヤリスクロスよりも長く、直進安定性や乗り心地の良さには期待ができる。

　もちろん、ホンダセンシングは全グレードに標準装備で、アダプティブ・クルーズコントロール（ACC）や車線維持支援システム（LKAS）、オートハイビームなど、最新鋭の安全運転支援システムも備わる。ガソリンモデルのみというのがネックではあるが、それだけに価格が安く、今後の活躍は十分に期待ができる。ロッキー／ライズの代替車としては、これ以上ないモデルではないだろうか。

5ドアになればより間違いのない選択肢に!!　スズキ ジムニーシエラ

　もうひとつ、ロッキー／ライズの代替車としてお薦めしたいのが、スズキ「ジムニーシエラ」だ。価格は税込186万円（JL 5MT）～208万円（JC 4AT）。無骨なデザインと、耐久性の高いラダーフレーム、頑丈な前後リジットアクスル、2WD／4WDを切り替えられるパートタイム4WDなど、悪路走破性を考えられた構成のジムニーシエラは、国内のみならず、グローバルでも高い人気を誇っている。海外で人気があるだけに、中古車の下取りが高いことも有名であり、購入から売却までのトータルコストで考えれば、ロッキー／ライズ以上のコスパを狙うことができるモデルだ。

　ただ、ガソリン車のみなので、燃費はWLTCモードで15.4km/L（5MT）、14.3km/L（4AT）にとどまり、また、3ドア車であるため、後席を積極的に使う人にとっては全く向いていない。後席シートは常に倒し、広めの荷室として活用するならば気にならないかもしれないが、それでも後席にドアがある使い方に慣れている人にとっては、戸惑うことも多くなってしまう。インドでは、このジムニーシエラのホイールベースを300mm延長した5ドア版が販売されており、この5ドア版が日本に導入されれば、より間違いのない選択肢となるだろう。

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　もうちょっとだけ予算を頑張れば手が届くモデルとして、ぜひ挙げておきたいのが、トヨタ「カローラクロス」だ。最安グレードはなんと税込218万円（1月末時点）という驚異のコスパであり、ここまでコスパのいいクルマは、ほかにない。ミドルクラスSUVに近いボディサイズのおかげで、5名分の乗員スペースには余裕があり、室内も広大だ。ボディサイズが許容できるならば、ぜひカローラクロスも選択肢にいれてみてほしい。