レジェンドにマークX!!　エリシオンってな変化球も!?　新車じゃ珍しいからこそ中古で狙いたい300馬力オーバーの国産車イッキ見

■200万円台を超えてもいい物件を選びたい

●日産 フェアレディZ（Z34型 前期）：336ps

　言わずと知れたフェアレディZの先代モデル。搭載エンジンは最高出力336psのZ専用セッティングとなる3.7L・V6で（NISMOは355ps）、トランスミッションはシンクロレブコントロール付き6MTまたは7速AT。

●中古車購入ポイントは？

　全体としての中古車流通量は約300台と豊富で、価格も総額100万円程度から。だが100万円級の物件は走行10万kmを大きく超えている場合が多い。走行距離だけが尺度ではないが、まずまずの物件が欲しい場合、MT車は総額220万円～、AT車は総額140万円～という状況だ。

・中古相場：約120万〜740万円
・新車時価格：362.3〜652.0万円
・年式：2008～2022年
・入手しやすさ：★★★★★
・中古車おススメ度：★★★★☆

■レクサスのミドルセダンが100万円台から

●レクサス GS350（4代目）：318ps

　最終型レクサスGSでは、3.5L・V6を搭載するGS350系において300馬力超の世界が味わえる。2GR-FSE型エンジンの最高出力は318psで、トランスミッションは6速AT。2015年11月にマイナーチェンジを実施。

●中古車購入ポイントは？

　モデル全体としての中古車流通量は約200台で、そのうちの約110台が318psをマークする350系。前期型の多走行車でもOKなら総額90万円前後でイケるが、条件のいい前期型は総額160万円から。

　またマイナーチェンジ後の後期型にこだわりたい場合は総額230万円～が目安となり、後期型Fスポーツは総額300万円以上だ。

・中古相場：約90万〜470万円
・新車時価格：510.0〜800.0万円
・年式：2012～2020年
・入手しやすさ：★★★★☆
・中古車おススメ度：★★★★☆

■2Lモデルは300psの快速ワゴン！

●スバル レヴォーグ2.0（初代）：300ps

　「革新スポーツツアラー」を標榜するステーションワゴンとして2014年5月に登場。水平対向4気筒エンジンは最高出力170psの1.6L版も存在するが、2L版は最高出力300psを発生。2017年7月に大幅改良が行われている。

●中古車購入ポイントは？

　300psをマークする2L車は全体の約2割に過ぎないが、それでも約190台というまずまず豊富な量が流通中。底値圏の物件を狙うなら総額90万円台だが、好条件な個体は総額130万円～。

　2017年7月に行われた大幅改良後の世代を狙うなら総額220万円～が目安となる。大穴は総額190万円付近の前期型2.0STIスポーツか。

・中古相場：約85万〜340万円
・新車時価格：334.8〜412.5万円
・年式：2014～2020年
・入手しやすさ：★★★★☆
・中古車おススメ度：★★★★☆

■中古相場は幅広いが100万円台が中心か

●日産 フーガ370GT（2代目）：333ps

　2009年11月登場の2代目フーガは2.5Lと3.7Lという2種類のV6ユニットを用意したが、このうちスカイラインシリーズでおなじみの3.7L・VQ37VHRユニットは怒涛の333psをマーク。トランスミッションは7速ATだ。

●中古車購入ポイントは？

　約240台が流通している2代目フーガのうち、約半数が333psの370GT系。その価格は総額50万～520万円とかなり上下に幅広いが、程よい塩梅の物件は総額70万～150万円付近に集中している。マイナーチェンジを受けた2015年式以降でも、総額170万円前後からイケる。

・中古相場：約50万〜520万円
・新車時価格：451.5〜626.3万円
・年式：2009～2022年
・入手しやすさ：★★★★☆
・中古車おススメ度：★★★★☆

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