運転老化度がまるわかり!!　バカっ速なクルマに魅力を感じないのは衰え!?　運動能力低下テスト

　人間、年を取れば老化する。運転能力も低下する。当たり前のことだけど、クルマ好きにとっては、すんなりと受け入れられない。しかし老化が現実ならば、直視する必要がある。そして前向きに考える必要がある!!

※本稿は2024年5月のものです
文：清水草一／写真：ベストカー編集部、日産、ホンダ
初出：『ベストカー』2024年6月26日号

■老化を自覚し「老人力」を身につけろ！

「老人力」という言葉が流行った。1997年に出版された赤瀬川原平氏の著書『老人力』が、「歳をとったことを“老人力がついてきた”と、前向きに捉えたらどうか」と提案し、それが社会現象となったのである。

　私も還暦を過ぎ、さまざまな面で老人力がついてきた。特にクルマの運転に関しては、如実に老化を感じている。まずはこの、「老化を自覚する」という姿勢が大事ではないだろうか？

「俺はまだまだ1ミリも衰えてナイ！」と意地を張らずに、現実をビンカンに受け入れるのだ。そのうえで、自身の老化を前向きに捉えて、中高年なりの充実したカーライフを目指すべきじゃないだろうか！

　中高年諸君！　まずは下の老化度判定テストを受けてくれ。そこからスタートだ！

■あなたはいくつ該当する!?　老化度判定テスト

●意欲の衰え

・スピードを出したいと思わなくなった
・抜かれても何とも思わなくなった
・1分でも早く到着したいと焦らなくなった
・バカっ速なクルマに魅力を感じなくなった
・とにかく早く帰って横になりたいとよく思う

●脳の衰え

・「また道を間違えた……」と思うことがある
・「俺はどこに向かってるんだっけ？」と思うことがある
・「ここ、どこだっけ？」と思うことがある
・「俺、誰だっけ？」と思うことがある

●視力の衰え

・ステアリングスイッチの文字が見えない（老眼）
・最近、運転してるとすぐ目が疲れる（眼精疲労）
・とにかく視界がぼやける。特に夜はヤバイ（白内障等）
・人や自転車が突然視界に現われる気がする（動体視力低下）
・少し斜め前がもう見えない（視野狭窄）

●体力の衰え

・ATでも右足が疲れる。MT車を運転するなんてムリ！
・パワステでも五十肩でハンドルが回せない
・クルマの乗り降りが億劫。特にスポーツカーは厳しい
・シートに座ってるだけで腰がつらい時がある
・前を見てるだけでも首がつらい時がある
・歩くのはもっとつらいからクルマ

■判定！　あなたの老化度は!?

　前出の老化度判定テストは、私が自らの老化を参考に独断で作成したもので、医学的な裏付けはないが、誰が考えてもアタリマエの内容。

　いくつ該当するかで老化度を測ることができる。40代のうちは、ほとんどのドライバーが該当ゼロだろうが、50代になるとポツリポツリとチェックが入り始め、60代になると急激にチェック数が増えるはずだ。

　しかし、チェック数が多くたって、落ち込むことはない。それはつまり、運転の老人力がついただけのこと！　運転人生の新たな展開が始まったのだ。前向きに楽しもうじゃないか！

●該当：0〜1……スーパー中高年ドライバー

　40代相当。中高年ドライバーとしてスーパーな運転能力を保っている。あなたはスーパーマンだ！　驕らず謙虚にスーパーなカーライフを謳歌しよう！

●該当：2〜3……エリート中高年ドライバー

　50代相当。まだ運転にはほぼ支障を感じていないだろう。あなたはエリートだ！　エリートはエリートのうちにエリートらしいクルマに乗ろう！

●該当：4〜8……スタンダード中高年ドライバー

　60代相当。あなたはようやく、運転に関する老人力がついてきたところだ。やったね。これは人生の新たな展開だと考えるべきだ。新たなヨロコビの発見の機会でもある。そう、今こそすべてを前向きに捉えよう！

●該当：9以上……リスキー中高年ドライバー

　70代相当。あなたは顕著に運転能力の衰えを感じていることだろう。しかし人間が老化するのは当然のことだ。それを受け入れ、自覚しているあなたはエライのだ！　自らが抱えるリスクをしっかり自覚して、対策を立てつつ、慎重に運転を続けよう！

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