世界初、日本初、クラス初など、新型車のアピールには「初もの」が多い。ただ、かつてそのインパクトで一世を風靡したホンダ・シティは、こんなにあるの？というくらい「初」のものが多かった。多くのクルマファンを虜にした、80年代の名車、ホンダ・シティを振り返る。
文：佐々木 亘／画像：ホンダ、ベストカーweb編集部
![名車[ホンダ・シティ]今見てもすごくない!? まさに当時のドリームカーすぎる!](https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2024/07/24165416/am198503_city02_01001H-600x306.jpg?v=1721807657)
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文：佐々木 亘／画像：ホンダ、ベストカーweb編集部
コメント
コメントの使い方>グレード展開は、遊びのアイデアぎっしりのRシリーズ、運動神経ナンバー1のTURBOⅡ、サイフのヒモしっかりのEシリーズの3つに分けられた。
TURBO IIが出る前にTURBOがラインナップにありましたし、商用グレードのPROもありましたけど全く触れられてない。。。FEインジケーターを搭載していたのはEIIとEIIIだけですがこの記事ではよく分からないですね。