ホンダのNシリーズ第三弾として登場したN-ONE。ゼストの後継車としても知られるこのクルマは、機能性と走行性の良さから高い支持を得ている。この記事では、そんなN-ONEの良いところを一挙におさらいしていこうと思う。
※本稿は2024年7月のものです
文：清水草一／写真：ベストカー編集部、ホンダ
初出：『ベストカー』2024年8月26日号
![最高だよ[ホンダ N-ONE]! 走りも機能も完璧じゃねぇか!](https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2024/09/12102858/00_MTAT_N-ONE_RS_4201119-n-one_084H-600x400-1.jpg?v=1726104539)
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コメント
コメントの使い方N-ONEにはカスタム系もブツブツグリルも角目もありませんよ。そのくだりはN-WGN向けのものですね。
「…カスタム系のブツブツしたグリル＋角目…」って、N-WGNのことでは？それもMC前の。
N-ONE乗りなので気になります。「個人的には、カスタム系のブツブツしたグリル＋角目が大好きだ。」の一文は、N-WGNに対するレビュー時のものですよね！清水さんの記事は好きでよく読んでいます。