いまや500万円超の中古車も！　全長わずか3mのガチスポーツ！　実はGRMNの第1号車でもあるトヨタiQが偉大すぎ！

■LBX MORIZO RRに流れるiQ GRMNの血

　IQ GRMNとアストンマーティンシグネット、2台は全く異なるキャラクターが与えられているが、各々の役目をシッカリと演じている。それはすなわち「素性が良いからトッピングが活きる」と言う事を証明している。

　先日レクサスLBXの特別なモデル「MORIZO RR」が発表された。「サイズによるヒエラルキーを壊したい」と言う豊田氏の強い想いから生まれたコンパクトプレミアムのLBXをベースに、GRヤリス譲りの最強のパワートレイン（1.6Lターボ）／ドライブトレイン（電子制御4WD）をドッキングしたモデルだ。

　LBX MORIZO RRの開発コンセプトは「本物のクルマ好きが素の自分に戻れ、気負いなく乗れる一台」だが、筆者はふと気が付いた。サイズやパッケージは全く別だが、もしかしてLBX MORIZO RRクルマづくりの方向性はIQ GRMNとアストンマーティンシグネットのコンセプトのいい所取りじゃないか……と？

　ちなみにどちらのモデルにも共通しているのは「モリゾウが色濃く関わっている」と言うことだ。筆者としては「時を超えた革命的コンパクトカーの継承」と言いたい。